Der Kauf von Diagnosegeräten macht selten so viel Spaß wie der Autokauf selbst, aber er ist wohl noch wichtiger. Für Elektriker und Gebäudemanager ist der Markt für Werkzeuge in letzter Zeit regelrecht explodiert, was die Auswahl der richtigen Ausrüstung zu einer kleinen Herausforderung macht. Wenn es um die Aufrechterhaltung der Sicherheit an Ladestationen geht, ist die EV-Ladegerät-Tester ist das Werkzeug, das die Kluft zwischen einer Vermutung und einer Gewissheit überbrückt.
Es wird oft beobachtet, dass Leute versuchen, mit einem Standardmultimeter auszukommen, aber das ist ein Anfängerfehler. Ein Multimeter kann zwar die Spannung messen, aber es kann keine Unterhaltung mit der Ladestation führen. Die Station muss davon überzeugt sein, dass ein Auto vorhanden ist, bevor sie den Saft freigibt, und genau das tut dieses Prüfgerät.
Die wichtigsten Merkmale, die ein qualitativ hochwertiges Ladegerätprüfgerät aufweisen sollte
Bei der Wahl des besten Geräts geht es nicht nur darum, das Gerät mit den meisten Tasten auszuwählen. Manchmal sind weniger Tasten sogar besser, wenn man im Regen arbeitet.
Simulationsmöglichkeiten
Die Hauptaufgabe eines EV-Ladetesters besteht darin, sich wie ein Fahrzeug zu verhalten. Es muss die Zustände Control Pilot (CP) und Proximity Pilot (PP) genau simulieren. Man sollte nach einem Gerät suchen, das klare, eindeutige Einstellungen für diese Zustände hat. Nichts ist schlimmer als ein loser Schalter, bei dem man nicht weiß, ob man sich im Zustand B" (verbunden) oder im Zustand C" (geladen) befindet. Die Haptik des Schalters ist wichtiger, als man vielleicht denkt.
Verarbeitungsqualität und Haltbarkeit
Seien wir ehrlich: Werkzeuge werden fallen gelassen. Sie werden auf den Rücksitz eines Lieferwagens geworfen. Ein Prüfgerät aus brüchigem Kunststoff wird auf einer belebten Baustelle keinen Monat überleben. Die besten Geräte haben in der Regel einen gummierten Stiefel oder ein schlagfestes Gehäuse. Es lohnt sich, etwas mehr Geld für ein Gerät auszugeben, das nicht klappert, wenn man es schüttelt.
Vergleich verschiedener Typen von EV-Ladegerätetestern
Grob gesagt lassen sich diese Geräte in zwei Kategorien einteilen: einfache Adapter und fortgeschrittene Analysatoren. Die Adapter sind klein und erfordern ein separates Multimeter, um die Ergebnisse abzulesen, während die Analysatoren über Bildschirme und mehr interne Logik verfügen können.
Im Folgenden finden Sie eine kurze Übersicht darüber, wie sie im Allgemeinen im Vergleich zueinander abschneiden:
| Merkmal | Basis-Adapter | Erweiterter Analyzer |
|---|---|---|
| Preis Punkt | Budgetfreundlich | Prämie |
| Tragbarkeit | Passt in eine Tasche | Erfordert ein Gehäuse |
| Benötigte Ausrüstung | Benötigt ein Multimeter | Eigenständig (meistens) |
| Am besten für | Schnelle Stichprobenkontrollen | Vollständige Inbetriebnahme |
Warum der EV Charger Tester für die Sicherheit unerlässlich ist
Es geht nicht nur darum, sicherzustellen, dass das Auto aufgeladen wird, sondern auch, dass die Station niemanden umbringt. Mit einem hochwertigen EV-Ladegerätetester kann der Techniker Fehler simulieren, z. B. einen Erdschluss (PE-Fehler).
Wenn Sie die "Störungstaste" drücken, sollte die Station sofort den Strom abschalten. Tut sie das nicht, ist die Station brandgefährlich. Es ist eine ernüchternde Erfahrung, zu sehen, wie eine Station diesen Test nicht besteht, und es unterstreicht, warum ein zuverlässiges Prüfgerät nicht verhandelbar ist. Sie führen einen Stresstest der Sicherheitsfunktionen durch, ohne ein echtes Auto (oder eine Person) in Gefahr zu bringen.
Praktische Tipps zur Verwendung des gewählten Geräts
Sobald Sie sich für ein Modell entschieden haben, wird die Verwendung zu einem Rhythmus.
- Überprüfen Sie das Kabel: Prüfen Sie den Stecker auf Risse, bevor Sie den EV-Ladetester einstecken.
- Verbinden Sie im Zustand A: Beginnen Sie immer mit dem Simulator im Zustand "nicht angeschlossen".
- Hören Sie auf das Klicken: Wenn Sie in den "Zustand C" schalten, sollten Sie hören, wie das Schütz des Senders zuknallt. Kein Klirren bedeutet normalerweise, dass kein Strom vorhanden ist.
- Testen Sie die Schleife: Verwenden Sie Ihr externes Messgerät, um die Impedanz der Erdungsschleife zu prüfen, während das System unter Spannung steht.
Wenn Sie mehr über das Testen von E-Fahrzeugen wissen möchten, lesen Sie bitte TOP 5 Empfehlungen für EV-Ladegeräte-Tester.
FAQ
Kann ich ein EV-Ladetestgerät an einem DC-Schnellladegerät verwenden?
Normalerweise nicht. Die meisten Standardprüfgeräte sind für AC-Ladestationen (Level 1 und Level 2) ausgelegt. DC-Schnellladegeräte verwenden ein völlig anderes Kommunikationsprotokoll (wie CCS oder CHAdeMO) und erfordern eine viel teurere, spezialisierte Hochleistungsausrüstung.
Muss ich mein Prüfgerät kalibrieren?
Ja, wie jedes Präzisionsinstrument sollte auch dieses regelmäßig überprüft werden. Auch wenn das Ladegerät-Testgerät selbst oft nur ein Kasten mit Widerständen und Schaltern ist (im Falle von Adaptern), ist es für eine genaue Simulation entscheidend, dass sich die Widerstandswerte nicht verändert haben.
Ist es schwierig zu lernen, wie man es benutzt?
Nicht wirklich. Wenn Sie die Grundlagen des Ladevorgangs eines Elektrofahrzeugs verstehen (den Handshake-Prozess), ist das Tool sehr intuitiv. Meistens muss man nur einen Drehknopf drehen, um die Schritte des Ladevorgangs anzupassen. Die meisten Elektriker haben es in etwa fünf Minuten verstanden.
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