
Зарядный шкаф постоянного тока
Поиск
Категория продукта
Свяжитесь с нами
Что такое зарядный шкаф постоянного тока
Зарядный шкаф постоянного тока - это централизованный блок распределения питания, в котором размещаются несколько зарядных модулей постоянного тока, служащих основой для крупных зарядных станций EV. В отличие от автономных зарядных устройств со встроенной силовой электроникой, зарядный шкаф постоянного тока отделяет систему преобразования и управления питанием от физических раздаточных устройств (зарядных постов), с которыми взаимодействуют водители.
Такая модульная архитектура позволяет одному зарядному шкафу постоянного тока одновременно питать несколько зарядных диспенсеров, динамически распределяя между ними мощность в зависимости от спроса в реальном времени. В результате зарядный шкаф постоянного тока позволяет повысить общую эффективность системы, снизить стоимость установки одной зарядной точки и масштабируемо увеличить мощность автопарков, зарядных узлов на трассах и городских станций подзарядки.

Основные характеристики зарядного шкафа постоянного тока
Модульное распределение питания
В зарядном шкафу постоянного тока размещено несколько силовых модулей с возможностью горячей замены, что позволяет станциям увеличивать мощность от 60 кВт до более 600 кВт.
Динамическая балансировка нагрузки
Зарядный шкаф постоянного тока интеллектуально распределяет доступную мощность между подключенными диспенсерами, отдавая предпочтение автомобилям с более низким уровнем заряда.
Централизованное тепловое управление
Зарядный шкаф постоянного тока оснащен встроенными системами жидкостного или принудительного воздушного охлаждения для оптимального контроля температуры силового модуля.
Поддержка нескольких дозаторов
Шкаф для зарядки постоянным током может питать от 2 до 12 отдельных зарядных диспенсеров от одного шкафа.
Интеграция интеллектуальных сетей OCPP
Зарядный шкаф постоянного тока поддерживает OCPP 1.6J и 2.0.1 для удаленного мониторинга, планирования мощности и программ реагирования на спрос.
Компактная компактная конструкция
В зарядном шкафу постоянного тока централизованно размещается силовая электроника, что позволяет сократить занимаемую площадь по сравнению с несколькими автономными зарядными устройствами.
Параметры зарядного шкафа постоянного тока
| Характеристика | Технические характеристики |
|---|---|
| Общая выходная мощность | 60 кВт - 600 кВт+ (масштабируемый) |
| Количество диспенсеров | От 2 до 12 устройств в шкафу |
| Диапазон напряжения | 150В - 1000В ПОСТОЯННОГО ТОКА |
| Максимальный ток на один диспенсер | 250A / 500A / 600A |
| Тип модуля питания | Возможность горячей замены, резервирование N+1 |
| Система охлаждения | Жидкостное охлаждение / принудительный воздух |
| Общение | Ethernet / 4G / 5G / OCPP |
| Входное напряжение | 3-фазный 380В / 480В переменного тока (±15%) |
| Рейтинг защиты | IP54 (шкаф) |
| Рабочая температура | от -30°C до +55°C |
Масштабируйте инфраструктуру EV с помощью высокоэффективных решений для зарядки
Почему стоит выбрать зарядный шкаф постоянного тока Mekel
Более низкая стоимость одной зарядной станции
Зарядный шкаф постоянного тока централизует силовую электронику, снижая затраты на оборудование и установку каждого диспенсера до 30%.
Масштабируемость для будущего расширения
Зарядный шкаф постоянного тока позволяет операторам начать с 60 кВт и со временем добавлять силовые модули по мере роста спроса.
Повышенная эффективность системы
Зарядный шкаф постоянного тока достигает эффективности ≥95% за счет централизованного преобразования энергии и интеллектуального управления нагрузкой.
Упрощенное обслуживание
Зарядный шкаф постоянного тока оснащен модулями с возможностью горячей замены, что позволяет заменять вышедшие из строя блоки без отключения всей станции.
Приложение
Зарядные шкафы постоянного тока Mekel универсальны и разработаны для помещений с высокой проходимостью:

Узлы для подзарядки на шоссе
Зарядный шкаф постоянного тока обеспечивает одновременное питание нескольких диспенсеров мощностью 350 кВт, что позволяет создавать станции на автомагистралях с высокой проходимостью и минимальным количеством точек подключения к электросети.

Автобазы для электробусов и грузовиков
Зарядный шкаф постоянного тока с общей мощностью 600 кВт+ поддерживает ночную зарядку и зарядку в любое время суток для электропарков большой грузоподъемности.

Городские общественные зарядные площадки
Зарядный шкаф постоянного тока позволяет подключить к одной электросети 6-12 диспенсеров, что снижает затраты на строительные работы и монтаж.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В чем разница между зарядным шкафом постоянного тока и автономным зарядным устройством?
В зарядном шкафу постоянного тока сосредоточена электроника для нескольких диспенсеров, а в автономном зарядном устройстве все компоненты собраны в одном блоке.
Сколько диспенсеров может поддерживать зарядный шкаф постоянного тока?
Зарядный шкаф постоянного тока обычно поддерживает от 2 до 12 диспенсеров, в зависимости от общей мощности и конфигурации модулей.
Можно ли впоследствии добавить дополнительные силовые модули в зарядный шкаф постоянного тока?
Да, зарядный шкаф постоянного тока имеет модульную конструкцию, позволяющую операторам добавлять силовые модули по мере увеличения размера парка или потребности.
Поддерживает ли зарядный шкаф постоянного тока приложения V2G?
Да, зарядные шкафы постоянного тока с двунаправленными силовыми модулями могут поддерживать функцию vehicle-to-grid (V2G).
Какой уход требуется за зарядным шкафом постоянного тока?
Зарядный шкаф постоянного тока требует периодической очистки фильтров, проверки тепловой системы и замены модулей с горячей заменой при возникновении неисправностей.




