Chargeur DC Split EV avec bornes
– Station de recharge rapide en courant continu évolutive, flexible et à haut rendement
Conçu pour les environnements commerciaux à forte demande, le chargeur CC Split EV redéfinit les concepts d’efficacité et d’évolutivité. Contrairement aux unités «tout-en-un» traditionnelles, ce chargeur CC Split innovant présente une architecture unique qui sépare le convertisseur haute puissance des bornes de recharge. Cette conception permet une répartition dynamique de la puissance entre plusieurs véhicules, ce qui en fait la station de recharge rapide CC par excellence pour les sites nécessitant une recharge simultanée à haute puissance, avec un encombrement minimal et des coûts d'exploitation réduits.
Pourquoi choisir le chargeur CC pour véhicule électrique Mekel Split avec bornes ?
Allocation dynamique de la puissance
Un système central de gestion de l'énergie répartit intelligemment l'électricité entre plusieurs bornes de recharge. Cela permet d'exploiter chaque kilowatt, d'éliminer tout gaspillage de capacité et d'optimiser le rendement de ce chargeur rapide CC Split EV.
Alimentation modulaire et hautement évolutive
- Commencez avec une puissance de base de 320 kW et augmentez-la progressivement jusqu'à 480 kW à mesure que vos besoins évoluent.
- Un seul coffret d'alimentation peut prendre en charge jusqu'à 6 bornes de recharge, offrant ainsi une évolutivité inégalée aux entreprises en pleine croissance.
Compatibilité multi-normes
Chaque borne peut être configurée avec différentes options de connecteurs (GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS), ce qui rend ce chargeur CC pour véhicules électriques adaptable à divers marchés régionaux et types de véhicules.
Connectivité et gestion intelligentes dans le cloud
Conforme à la norme OCPP 1.6J et doté de multiples options de connectivité (Ethernet, 4G, Wi-Fi), ce chargeur CC avec bornes permet le diagnostic à distance, la facturation et la gestion intelligente de la charge.
Interface utilisateur intuitive
Chaque terminal est équipé d'un écran tactile couleur de 7 pouces prenant en charge plusieurs langues, garantissant ainsi une expérience utilisateur fluide à tous les conducteurs.
Sécurité et durabilité à toute épreuve
Conçu pour une utilisation en extérieur, il bénéficie d'un indice de protection IP55 et est certifié conforme aux normes CE et FCC, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et sûr dans divers environnements.
Caractéristiques techniques du chargeur CC pour véhicules électriques à double sortie avec bornes
| Paramètres | Spécifications |
|---|---|
| Entrée AC | 400 V CA ± 15 1 TP 3 T / 480 V CA (3P + N + PE) |
| Tension de sortie | 150 V CC ~ 1 000 V CC |
| Fréquence des tarifs | 50Hz / 60Hz |
| Connecteurs | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS |
| Refroidissement des composants électroniques de puissance | Refroidissement par liquide / refroidissement par air |
| Normes relatives aux protocoles de recharge | IEC 61851, ISO 15118, DIN 70121, GB/T 20234.2 |
| Autorisation de connectivité | Carte RFID, application, carte de crédit, « Plug and Charge » |
| Interface réseau | Ethernet, WLAN, 4G |
| Protocole de communication | OCPP 1.6/2.0J |
| Protection contre les infiltrations | IP55 |
| Interface utilisateur | Écran LCD de 7 pouces |
| Température de fonctionnement | -25 °C à +75 °C |
| Température de stockage | -40 °C à +80 °C |
| Altitude | < 2 000 m |
| Dimensions (mm) | Armoire 1 600 × 1 000 × 2 000 / Postes 400 × 600 × 1 700 |
Avantages du chargeur CC pour véhicules électriques « Split » de Mekel avec bornes
Une efficacité opérationnelle supérieure
La fonctionnalité de répartition dynamique de la charge de ce chargeur CC Split EV réduit considérablement la consommation en veille, vous garantissant ainsi un retour sur investissement optimal en matière d'énergie et d'infrastructure.
Réduction des coûts d'exploitation et de maintenance
La centralisation des modules de conversion d'énergie permet d'accélérer les interventions de maintenance et de les rendre plus rentables. Un seul technicien peut assurer la maintenance de l'ensemble du système, ce qui réduit au minimum les temps d'arrêt et diminue les coûts d'exploitation et de maintenance à long terme.
Une flexibilité de déploiement inégalée
La conception du chargeur Split DC vous permet d'installer les bornes de recharge à une distance pouvant atteindre 100 mètres de l'armoire électrique. Cela permet une optimisation de l'aménagement de l'espace, réduit l'encombrement des câbles et améliore la circulation sur votre site.
Un investissement intrinsèquement à l'épreuve du temps
La modularité du système vous permet d'augmenter la puissance et le nombre de bornes à mesure que l'adoption des véhicules électriques s'accélère, ce qui protège votre investissement contre l'obsolescence technologique.
Application
Zones commerciales et industrielles
Proposez une infrastructure de recharge flexible pour les véhicules de vos collaborateurs, les véhicules électriques professionnels et ceux de vos clients en visite, grâce à un système qui s'adapte à l'évolution de vos besoins.
Bornes de recharge publiques et parkings
Répartir les bornes de recharge sur une zone plus étendue afin de réduire les encombrements, tout en s'appuyant sur un seul et même système de recharge rapide en courant continu de grande puissance.
Dépôts pour flottes à fort volume
Idéal pour les flottes de bus électriques, de taxis ou de véhicules logistiques, ce système permet de recharger simultanément plusieurs véhicules à partir d'une source d'alimentation centralisée, optimisant ainsi la disponibilité opérationnelle.
Aires de service et de repos
Déployez une borne de recharge rapide en courant continu évolutive, capable d'adapter sa puissance et d'ajouter des bornes à mesure que le trafic augmente, afin d'éviter les temps d'attente aux heures de pointe.
Centre d'aide
FAQ
1. Quelle est la principale différence entre un chargeur CC pour véhicule électrique de type « Split » et un chargeur intégré ?
Contrairement à un chargeur rapide CC intégré, dans lequel le module d'alimentation et le pistolet de recharge forment un seul et même ensemble, le chargeur CC « Split » les sépare. Il se compose d'une armoire d'alimentation centrale reliée à plusieurs bornes de recharge déportées. Cela permet à une seule source d'alimentation d'alimenter de manière dynamique plusieurs points de recharge, offrant ainsi une flexibilité et une efficacité accrues.
2. Comment fonctionne l'allocation dynamique de puissance du chargeur CC Split EV ?
Le système fonctionne comme un « pool d'énergie ». Si la capacité totale est de 360 kW et que vous disposez de trois bornes, le chargeur CC Split EV répartit intelligemment la puissance disponible en fonction des besoins des véhicules connectés. Par exemple, si une voiture se recharge à 180 kW, les 180 kW restants peuvent être attribués aux autres bornes, ce qui garantit qu'aucune énergie n'est gaspillée.
3. Ce système est-il conforme aux réglementations en matière de sécurité et de raccordement au réseau en vigueur dans ma région ?
Notre plateforme de chargeurs rapides CC pour véhicules électriques « Split EV » a été entièrement conçue pour répondre aux exigences réglementaires des principaux marchés mondiaux. Elle bénéficie déjà de certifications internationales fondamentales telles que CE et FCC. Avant le déploiement, notre équipe d'ingénieurs fournit des conseils complets en matière de conformité ainsi qu'une assistance technique adaptée aux codes de raccordement au réseau et aux normes de sécurité spécifiques (telles que les normes UL pour l'Amérique du Nord) de votre marché cible, garantissant ainsi le bon déroulement du projet.
4. Ce type de chargeur rapide à courant continu « split » est-il adapté à un site dont la capacité électrique est limitée ?
Oui, tout à fait. Le chargeur CC Split EV est la solution idéale dans ce genre de situation. Grâce à sa répartition dynamique de la puissance, la puissance totale prélevée sur le réseau ne dépasse jamais la capacité maximale du système, même lorsque plusieurs véhicules sont en charge, ce qui évite des mises à niveau coûteuses du réseau.
5. Puis-je commencer par un système de recharge pour véhicules électriques plus petit, puis l'étendre par la suite ?
Oui, c'est là un avantage majeur. Vous pouvez commencer avec une armoire électrique de 320 kW et deux bornes. À mesure que votre activité se développe, vous pouvez faire passer la puissance de l'armoire à 480 kW et ajouter d'autres bornes (jusqu'à 6 au total) sans avoir à remplacer l'ensemble du système, ce qui en fait une borne de recharge rapide en courant continu hautement évolutive.
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