Заголовки, которые не дают покупателям спать
Три недавних заголовка уже изменили календари закупок от Бангкока до Дубая. В апреле 2025 года городские власти Бангкока без лишнего шума добавили новый пункт в Закон о контроле за строительством в Бангкоке: любая коммерческая застройка, в которой появляется более 200 парковочных мест, должна отвести как минимум 15 % из них под общедоступную парковку. Станции зарядки электромобилейПриоритет отдается быстрым зарядным станциям постоянного тока на первом этаже, чтобы облегчить транспортный поток.
Четыре недели спустя Управление электроэнергетики и водоснабжения Дубая удвоило потолок субсидий для установок второго уровня - таких, как Станции зарядки электромобилей мощностью 7-22 кВт решения, обслуживающие легкие коммерческие автопарки, оплачивая до 40 % капитальных затрат на зарядные устройства, сертифицированные до декабря 2025 года.
Между тем, ассоциация автоперевозок Джакарты на пресс-брифинге в мае 2025 года сообщила, что пилотное использование концентраторов постоянного тока мощностью 30 кВт позволило сократить среднее время простоя водителя на 35 % по сравнению с 7 кВт, что побудило ассоциацию провести тендер на 200 дополнительных объектов в этом году.
Уравнение с четырьмя переменными, которое должен выполнить каждый покупатель B2B
Когда команды, занимающиеся закупками, перестают рассматривать выбор как "переменный ток против постоянного" и начинают рассматривать его как "какой рычаг быстрее всего увеличит IRR", разговор становится удивительно коротким. В каждом RFP, которое мы поддерживали в Бангкоке, Эр-Рияде и Маниле, на доске постоянно появляются четыре переменные:
Экономика установки
Устройства уровня 2 потребляют мало энергии; большинство существующих 3-фазных панелей могут обслуживать шесть-восемь портов без дорогостоящей модернизации трансформаторов. Устройства быстрой зарядки постоянным током - иногда называемые в торговой прессе Уровнем 3 - требуют нового распределительного устройства, кабелей с жидкостным охлаждением и, в старых районах Ближнего Востока, охлаждающей вентиляции. В одном из подвалов торгового центра в Джакарте, который мы недавно исследовали, электромонтажные работы для одной тумбы постоянного тока мощностью 60 кВт равнялись полной стоимости оборудования для четырех настенных боксов мощностью 11 кВт. Для дистрибьютора, подписывающего пятилетний договор аренды, эта дельта имеет большее значение, чем значки киловатт.
Рычаги ROI
Выручка зависит от коэффициента использования и разброса тарифов. Пост мощностью 7 кВт, работающий двенадцать часов в день при валовой марже 0,25 доллара США за кВт/ч, может обойти автомат мощностью 120 кВт, простаивающий двадцать часов. И наоборот, в зоне отдыха на шоссе, где время пребывания составляет двадцать минут, только варианты с быстрыми зарядными устройствами постоянного тока позволяют поддерживать очередь и крутить счетчик доходов. Наше эмпирическое правило: если средняя продолжительность стоянки превышает 90 минут, уровень 2 выигрывает по IRR; менее 30 минут - DC забирает корону.
Поведение конечного пользователя
Автофургоны возвращаются в депо в 10 вечера и выезжают в 6 утра - девять часов работы в пробке. Постоялец отеля, заселяющийся в полночь, хочет получить полный аккумулятор к 7 утра для поездки по прибрежной петле Пхукета. Тот же регион, та же сетка напряжения, противоположная схема зарядки. Составьте гистограмму пребывания в сети, прежде чем наметить кабельные маршруты.
Соответствие бизнес-модели
Операторы "белой этикетки", получающие фиксированную ежемесячную плату от арендодателей, предпочитают маршрут с наименьшими капитальными затратами - уровень 2 здесь как нельзя кстати. Операторы зарядных пунктов, продающие электроны поминутно, тяготеют к системам быстрой зарядки постоянного тока, поскольку более высокая пропускная способность быстрее амортизирует оборудование. Другими словами, один и тот же объект может быть прибыльным при использовании любой из технологий; решающим фактором является то, кто несет риск волатильности спроса.
Примечание по семантике: в Юго-Восточной Азии фраза "портативное зарядное устройство для EV" до сих пор встречается в тендерной документации, обычно от заинтересованных сторон, представляющих себе аварийные бустеры. Мы считаем это тревожным сигналом, указывающим на то, что заказчик все еще прикидывает варианты использования. Как только четыре вышеуказанные переменные проясняются, запрос почти всегда переходит к стационарной инфраструктуре.
Выбор правильного решения для зарядки электромобилей в соответствии с потребностями вашего бизнеса
Подбор зарядных устройств к приложениям
Для покупателей B2B весовые коэффициенты уровня 2 и Станция зарядки электромобилей постоянным токомВыбор очевиден: подбирайте зарядное устройство в зависимости от области применения. В городских логистических центрах, где автопарки развозных фургонов возвращаются в депо после рабочего дня, зарядные устройства переменного тока 2-го уровня являются экономически эффективным решением. Эти зарядные устройства с их медленной, но стабильной подачей энергии идеально подходят для автомобилей, оставленных на ночь, обеспечивая полную зарядку к утру без лишних затрат на установку.
Быстрая зарядка для короткого времени работы
В отличие от них, коммерческие и торговые помещения с коротким сроком парковки требуют иного подхода. Здесь на помощь приходят устройства быстрой зарядки постоянного тока. Для покупателей в торговом центре, которым нужно быстро пополнить запас энергии, или для автопарка, работающего по жесткому графику, зарядные устройства постоянного тока обеспечивают значительную часть срока службы аккумулятора за считанные минуты. Такая возможность быстрой зарядки позволяет поддерживать парковку или депо в постоянном движении, максимизируя использование активов и удовлетворенность клиентов.
Адаптация к вашей бизнес-модели
Для партнеров по сбыту и застройщиков это различие имеет решающее значение. Станции зарядки EV уровня 2 легко вписываются в существующую электрическую инфраструктуру, что позволяет свести к минимуму первоначальные инвестиции и затраты на обслуживание.
Между тем зарядные станции для электромобилей постоянного тока, хотя и требуют больших первоначальных затрат, обеспечивают более высокий оборот и больший доход за счет более быстрых циклов зарядки. Независимо от того, на чем вы сосредоточены - на эффективности автопарка или на коммерческой пропускной способности, - правильное зарядное устройство адаптируется к вашей бизнес-модели, а не наоборот.
Заключение
Что бы вы ни выбрали - зарядную станцию 2-го уровня или постоянного тока, - пусть решение принимается по времени стоянки, а не по киловаттам; автопарки Эр-Рияда и башни Манилы показывают, что окупаемость инвестиций зависит от сочетания малозатратного переменного тока для длительных стоянок и постоянного тока для быстрых оборотов, а при изменении правил вы можете менять модули, а не целые станции, поэтому прибыль следует за бизнес-моделью, а не за значком.

