Разрядник DC V2L для порта CCS2 - портативное решение для питания EV

Главная - Продукция - Разрядник DC V2L для порта CCS2 - портативное решение для питания EV

Отношение транспортного средства к нагрузке (V2L）

У вас есть Tesla / модель EV, которая не имеет встроенных функций V2L? Теперь с нашими инновационными разрядниками DC V2L вы сможете без труда использовать автомобильный аккумулятор для питания электронных приборов в дороге. Наше разрядное устройство DC V2L использует порт зарядки постоянного тока автомобиля в качестве источника питания и имеет 2 розетки мощностью до 3,5 кВт для порта Tesla NACS и 5 кВт для порта CCS2. Вы можете использовать его для питания всех ваших походных приборов, таких как гриль, плита, холодильник, фонари и многое другое. Вы также можете использовать его для аварийного резервного питания во время перебоев с электричеством.

Разрядник DC V2L для порта CCS2

У вас есть Tesla / модель EV, которая не имеет встроенных функций V2L? Теперь с нашими инновационными разрядниками DC V2L для порта CCS2 вы сможете без труда использовать автомобильный аккумулятор для питания электронных приборов в дороге. Наше разрядное устройство DC V2L использует порт зарядки постоянного тока автомобиля в качестве источника питания и имеет 2 розетки мощностью до 3,5 кВт для порта Tesla NACS и 5 кВт для порта CCS2. Вы можете использовать его для питания всех ваших походных приборов, таких как гриль, плита, холодильник, фонари и многое другое. Вы также можете использовать его для аварийного резервного питания во время перебоев с электричеством.

Как работает наше разрядное устройство DC V2L для порта CCS2?

Как правило, автомобили, поддерживающие V2L, подают переменный ток непосредственно через свой зарядный порт, который затем используется для питания электронных приборов с помощью простого V2L-адаптера. Однако некоторые автомобили, такие как Tesla, не поддерживают V2L в таком типичном виде, что может стать проблемой для владельцев, которые не хотят отказываться от активного образа жизни. Разрядник DC V2L для порта CCS2 от Mekel ловко обходит это ограничение, получая постоянный ток непосредственно от порта зарядки постоянного тока автомобиля, который затем преобразуется в переменный ток через инвертор разрядника для безопасного питания внешних приборов. Просто подключите устройство к порту зарядки автомобиля, включите его, и оно будет готово к зарядке ваших устройств.

Основные характеристики разрядного устройства DC V2L для порта CCS2

Приложение

Общественное пользование

Важнейшее для операторов муниципальных и общественных зарядных сетей устройство Mekel DC V2L Discharger открывает возможности V2L для EV без V2L, превращая общественные быстрые зарядные устройства постоянного тока в универсальные источники питания для экстренного реагирования и общественных служб. Благодаря выходной мощности до 5 кВт и двум розеткам устройство обеспечивает надежное питание переменным током для массовых мероприятий, ликвидации последствий стихийных бедствий и временных инфраструктурных нужд, расширяя возможности общественных зарядных сетей за пределы зарядки EV.

Жилое использование

Разрядник Mekel DC V2L Discharger, предназначенный для домашних пользователей и любителей активного отдыха, позволяет владельцам EV, не имеющих V2L, питать необходимые приборы и электронику от аккумулятора своего автомобиля. Поддерживая мощность до 5 кВт для портов CCS2 и 3,5 кВт для портов Tesla NACS, оно служит надежным резервным источником питания во время перебоев и удобным решением для питания в походах. Компактный, удобный в использовании и безопасный, он превращает любой EV в гибкую, мобильную электростанцию для повседневного и аварийного использования.

Коммерческое использование

Разрядник Mekel DC V2L Discharger идеально подходит для автопарков, строительных площадок и гостиничных предприятий, обеспечивая масштабируемые, высокомощные решения в области переменного тока для коммерческих парков EV. Благодаря поддержке портов CCS2 и NACS, выходной мощности до 5 кВт и двум розеткам оно обеспечивает питание инструментов на стройплощадке, удобств для гостей отеля и мобильных операций, не полагаясь на стационарное подключение к электросети. Прочный, надежный и простой в развертывании, он повышает эксплуатационную гибкость, снижает зависимость от традиционных генераторов и обеспечивает устойчивые, экономически эффективные решения по электроснабжению в нескольких местах.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

Требуется ли для работы DC V2L Discharger какая-либо встроенная функция V2L в моем EV?

Нет, он специально разработан для электромобилей без Встроенная функция V2L. Он получает энергию непосредственно от порта зарядки постоянного тока и преобразует ее в переменный, поэтому он не требует наличия заводской опоры V2L в автомобиле.

Какие меры предосторожности требуются при эксплуатации разрядника DC V2L?

В целях безопасности устройство требует, чтобы автомобиль оставался включенным, а зарядный порт - разблокированным во время использования. Кроме того, пользователь должен следить за подключенной нагрузкой, чтобы не превысить максимальную выходную мощность (5 кВт для CCS2 / 3,5 кВт для NACS).

Требуется ли для работы разрядника DC V2L отдельный источник питания или генератор?

Нет, ему не требуется внешний источник питания. В качестве источника питания он использует исключительно высоковольтную батарею EV, что делает его полностью автономным решением для питания в дороге.