Les véhicules électriques sont de plus en plus répandus, ce qui suscite de nombreuses questions sur la recharge. L'un des termes qui revient constamment est station de recharge de niveau 2. Cela peut sembler technique, mais c'est en fait assez simple une fois que l'on s'y attarde.
Pour la plupart des propriétaires de VE, en particulier ceux qui rechargent à la maison ou au travail, une borne de recharge de niveau 2 représente le juste milieu entre commodité et rapidité. Elle n'est pas aussi lente qu'une prise de courant standard, ni aussi chère ou complexe que la recharge rapide en courant continu. C'est tout simplement ce qu'il faut pour la vie quotidienne.
Comprendre les niveaux de charge
Avant de se pencher plus avant sur le niveau 2, il est utile de comprendre la situation dans son ensemble. La recharge des VE est classée en trois catégories.
Chargement de niveau 1
Il s'agit de l'option la plus simple. Elle utilise une prise domestique standard de 120 volts - le même type que celui utilisé pour les lampes ou les chargeurs de téléphone. Extrêmement lente, elle permet d'augmenter l'autonomie de 3 à 5 miles par heure. Cette solution convient aux véhicules hybrides rechargeables ou aux recharges occasionnelles, mais elle n'est pas pratique pour les véhicules électriques dotés de batteries plus importantes.
Chargement de niveau 2
Une station de recharge de niveau 2 fonctionne sur 240 volts, comme un sèche-linge ou une cuisinière électrique. Elle est nettement plus rapide que la station de niveau 1, ajoutant généralement de 15 à 40 miles d'autonomie par heure en fonction du véhicule et de l'ampérage du chargeur.
C'est ce que la plupart des gens installent à la maison. Il est également courant sur les lieux de travail, dans les centres commerciaux et dans les parkings publics.
Niveau 3 (charge rapide en courant continu)
Chargeurs rapides à courant continu court-circuitent le chargeur embarqué du véhicule et fournissent un courant continu directement à la batterie. Très rapide - parfois 80% en 20 à 30 minutes - mais coûteux à installer et plus dangereux pour la santé de la batterie s'il est utilisé en permanence. On les trouve surtout le long des autoroutes et dans les stations de recharge commerciales.
Comment fonctionne une station de recharge de niveau 2 ?
La mécanique n'est pas très compliquée. Une station de recharge de niveau 2 tire le courant d'un circuit de 240 volts, le convertit par l'intermédiaire du chargeur embarqué du véhicule et le stocke dans la batterie. La vitesse de charge dépend de quelques variables :
- Ampérage du chargeur : Les calibres courants sont 16A, 32A, 40A et 48A. Des ampères plus élevés signifient une charge plus rapide.
- Capacité du chargeur embarqué du véhicule : Certains VE ne peuvent accepter que 7,2 kW, tandis que d'autres peuvent supporter 11 kW ou plus.
- Type de câble et de connecteur : La plupart utilisent le connecteur J1772 (Amérique du Nord) ou le type 2 (Europe).
Le chargeur lui-même est essentiellement un interrupteur intelligent doté de fonctions de sécurité : protection contre les défauts de mise à la terre, surveillance de la température, communication avec le véhicule.
Comparaison des vitesses de charge de niveau 2
Voici une idée générale de ce que l'on peut attendre de différentes configurations de stations de recharge de niveau 2 :
| Sortie du chargeur | Ampérage | Gamme ajoutée par heure | Temps de charge complète (batterie de 60 kWh) |
|---|---|---|---|
| 3,8 kW | 16A | 12-15 miles | 15-16 heures |
| 7,7 kW | 32A | 25-30 miles | 8-9 heures |
| 9,6 kW | 40A | 30-35 miles | 6-7 heures |
| 11,5 kW | 48A | 35-40 miles | 5-6 heures |
Ces chiffres varient en fonction de l'efficacité du véhicule, de l'état de la batterie et de la température. Le froid ralentit considérablement les choses.
Où se trouvent les bornes de recharge de niveau 2 ?
On en trouve un peu partout aujourd'hui. Les lieux les plus courants sont les suivants
1. Garages résidentiels (la solution de recharge domestique la plus répandue)
2. Parkings sur le lieu de travail
3. Centres commerciaux et épiceries
4. Hôtels et restaurants
5. Garages de stationnement publics
6. Complexes d'appartements
Une borne de recharge de niveau 2 à la maison signifie se réveiller avec une batterie pleine la plupart des matins. Au travail, c'est l'occasion de recharger la batterie pendant la journée sans effort supplémentaire.
Installation d'une station de recharge de niveau 2 à domicile
Quelles sont les conditions requises ?
L'installation n'est pas nécessairement du domaine du bricolage. Elle implique généralement
- Un circuit dédié de 240 volts (généralement 40A ou 50A)
- Capacité adéquate du panneau électrique
- Un électricien professionnel pour une installation sûre
- Permis dans certaines municipalités
Considérations sur les coûts
Le chargeur lui-même peut coûter entre $300 et $700 pour un appareil de qualité. Les coûts d'installation varient considérablement : parfois $200 si le panneau se trouve à proximité, parfois $1 500 ou plus pour des installations complexes. Les maisons anciennes dotées d'un système électrique obsolète ont tendance à coûter plus cher.
Certaines compagnies d'électricité et certains programmes gouvernementaux offrent des remises qui peuvent compenser les dépenses de manière significative.
Pourquoi choisir le niveau 2 plutôt que d'autres options ?
Pour la conduite quotidienne, une station de recharge de niveau 2 est tout simplement logique. Elle est suffisamment rapide pour recharger complètement la plupart des VE pendant la nuit, son installation est abordable par rapport à la charge rapide en courant continu et elle ne nuit pas à la longévité de la batterie. Le niveau 1 est trop lent pour la conduite minimale. Le niveau 3 est excessif pour un usage domestique et sollicite la batterie en cas d'utilisation répétée.
Le niveau 2 se situe confortablement au milieu. Pratique, efficace, largement disponible.
FAQ
Combien de temps faut-il à une station de recharge de niveau 2 pour recharger complètement un véhicule électrique ?
Généralement de 4 à 10 heures en fonction de la taille de la batterie et de la puissance du chargeur.
Tout véhicule électrique peut-il utiliser une station de recharge de niveau 2 ?
Oui, la quasi-totalité des véhicules électriques sont compatibles avec la recharge de niveau 2 via des connecteurs standard tels que J1772.
Cela vaut-il la peine d'installer une borne de recharge de niveau 2 à la maison ?
Pour la plupart des propriétaires de VE, absolument. Elle offre le meilleur équilibre entre vitesse, coût et commodité pour les besoins de recharge quotidiens.
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