Chargeur rapide 20/30/40kW EV DC

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Station de charge CC, Stations de recharge pour VE

Chargeur rapide 20/30/40kW EV DC

Puissance d'entrée : Triphasé 400V ±15%, AC, 45-65Hz ;

Facteur de puissance : ≥0.99 ;

Puissance de sortie : 20 kW, 30 kW, 40 kW ;

Courant de sortie : 66 A, 100 A, 120 A ;

Langues prises en charge : Anglais, russe, chinois simplifié/traditionnel, espagnol, portugais, coréen ;

Certifications : CE, norme européenne, DIN70121/IEC61851 ;

Personnalisation : Soutenu par l'État.

Chargeur rapide 20/30/40kW EV DC

- Solution de charge rapide compacte, fiable et prête pour l'avenir

Notre série de chargeurs rapides 20kW/30kW/40kW représente le chargeur rapide d'entrée de gamme idéal pour les VE, conçu pour la recharge à destination et les opérations commerciales. Elle atteint l'équilibre parfait entre la vitesse de charge, le coût d'investissement et l'efficacité de l'espace, offrant une charge nettement plus rapide que les solutions à courant alternatif tout en étant plus économique que les stations de charge rapide à courant continu de grande puissance. Sa conception compacte et modulaire et sa large compatibilité de tension en font un choix judicieux pour le déploiement de chargeurs CC pour VE dans les parkings, les centres commerciaux et les parcs de véhicules.

Pourquoi choisir le chargeur rapide Mekel 20/30/40kW EV DC ?

Conception compacte et peu encombrante

Avec un profil mince et des options d'installation murale ou sur socle, il maximise la flexibilité de l'agencement du site, ce qui en fait un choix optimal pour le déploiement d'une station de charge rapide CC dans des endroits où l'espace est limité.

Conception modulaire et conviviale

Les modules d'alimentation remplaçables à chaud simplifient grandement la maintenance. Lorsqu'une intervention est nécessaire, les modules peuvent être remplacés rapidement, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt de l'équipement.

Une technologie intelligente et à l'épreuve du temps

- Large plage de tension de sortie 150V-1000V pour prendre en charge les VE actuels et de la prochaine génération
- Gestion dynamique de la charge pour optimiser la recharge dans les sites où la capacité du réseau est limitée

Interface conviviale

Équipé d'un écran tactile LCD de 7 pouces et d'indicateurs d'état LED clairs pour une session de charge intuitive et facile à comprendre.

Robuste, durable et sûr

Le boîtier conforme à la norme IP54 convient à divers environnements intérieurs et extérieurs. Protections multicouches intégrées - y compris des protections contre les surtensions, les surintensités, les surchauffes et les surtensions, ainsi qu'un bouton d'arrêt d'urgence.

Investissement rentable

Point d'entrée idéal sur le marché de la recharge des véhicules électriques, cette série de chargeurs CC pour véhicules électriques offre des coûts d'acquisition et d'installation très compétitifs, ce qui permet aux opérateurs d'obtenir un retour sur investissement plus rapide.

Paramètres du chargeur rapide 20/30/40kW EV DC

Paramètres	Spécifications
Puissance nominale	120KW, 150KW, 160KW, 180KW, 240KW
Tension d'entrée	380/400VAC 3P+N+PE
Fréquence d'entrée	50/60Hz
Ampères d'entrée	192A / 260A / 288A / 390A
Consommation en veille	≤0.1% Puissance de sortie nominale
Tension de sortie	150-1000V DC
Courant de sortie	0-250A
Connecteurs de charge	CCS2 / CCS1 / GB/T / CHAdeMO 5M (sur mesure)
Précision de la tension	<±0.5%
Précision du courant	<±1%
Efficacité	≥95.2% (pleine charge)
THD	≤5% @ 50%-100% à pleine charge
Écran	Écran tactile 7 pouces
Degré de protection	IP54
Environnement de travail Temp.	-25℃ à +50℃
Refroidissement	Refroidissement par air forcé
Humidité relative	5%-95% sans condensation
Altitude	2,000 m
Émissions sonores	<65dB
Protocole de communication	OCPP 1.6 / 2.0J
Autorisation de connectivité	Carte RFID, Plug and Charge, App, Carte de crédit
Interface réseau	Ethernet, WLAN, 4G
Normes	EN IEC 61851-1 2019, EN 61851-23 2014, EN 61851-24 2014

Avantages du choix d'un chargeur rapide 20/30/40kW EV DC

Un retour sur investissement plus rapide

Pour les opérateurs nouveaux sur le marché, des modèles tels que le chargeur rapide 30 kW DC permettent une exploitation commerciale avec un investissement initial plus faible, ce qui facilite une rentabilité plus rapide.

Réduction des coûts d'infrastructure

Par rapport aux chargeurs à courant continu de forte puissance, il est moins exigeant en matière de réseau, ce qui se traduit par des coûts plus économiques pour les installations électriques de soutien.

Déploiement très flexible

Ils peuvent être configurés comme des unités murales, sur poteau ou portables pour s'adapter aux diverses conditions et exigences du site.

Large compatibilité

Prend en charge les principales normes internationales de charge rapide en courant continu telles que CCS2, CHAdeMO et NACS, répondant ainsi aux besoins de charge de la plupart des véhicules électriques sur le marché.

Application

Centre d'aide

FAQ

1. Comment choisir entre les modèles 20kW, 30kW et 40kW ?

Le choix dépend de votre application spécifique et de votre budget. Le chargeur rapide de 20 kW convient aux scénarios où la charge ultra-rapide n'est pas essentielle, où les budgets sont limités, ou comme point de charge supplémentaire. Le chargeur rapide 40kW DC offre une expérience de charge plus rapide, réduisant le temps d'occupation par véhicule et augmentant le chiffre d'affaires des stations, ce qui est idéal pour les sites commerciaux à forte fréquentation. Le chargeur rapide 30kW DC offre une solution intermédiaire équilibrée et performante.

2. Quelles sont les exigences électriques pour l'installation de ce chargeur rapide CC ?

En raison de sa puissance modérée, ce chargeur rapide EV DC est beaucoup moins exigeant en termes de réseau que les unités de grande puissance. Il nécessite généralement une alimentation électrique industrielle triphasée de 380V/400V. Les spécifications du câble et la capacité du disjoncteur varient en fonction du modèle de puissance choisi (20kW/30kW/40kW). Nous recommandons une étude électrique professionnelle du site avant l'installation.

3. La vitesse de chargement est-elle réellement "rapide" ?

Si l'on prend l'exemple d'un véhicule électrique courant doté d'une batterie de 60 à 80 kWh, l'utilisation d'un chargeur rapide à courant continu de 40 kW permet de passer de 201 TTP3 à 801 TTP3 en une heure à une heure et demie environ. C'est 4 à 6 fois plus rapide qu'un chargeur à courant alternatif de 7 kW ou 11 kW, ce qui le rend parfaitement adapté aux destinations où les utilisateurs restent généralement de 1 à 3 heures.

4. Ce chargeur rapide EV DC est-il compatible avec les futurs véhicules électriques ?

Oui, la compatibilité future est un élément clé de la conception. Sa plate-forme de tension élevée de 1000 V offre une grande marge de manœuvre technique, permettant la prise en charge des VE actuels et futurs basés sur des architectures de batterie à haute tension. Cela garantit que le chargeur CC pour VE dans lequel vous investissez aujourd'hui restera capable d'alimenter les modèles de véhicules courants pendant les années à venir.

5. Pour les flottes, existe-t-il un moyen de gérer et de contrôler les sessions de charge à distance ?

Oui. Tous les modèles de stations de recharge rapide à courant continu de cette série sont conformes à la norme OCPP, ce qui permet une intégration transparente avec une large gamme de logiciels de gestion d'arrière-guichet (CPMS). En tant qu'opérateur de flotte, vous pouvez surveiller à distance l'état de la charge, suivre la consommation d'énergie par véhicule, définir des contrôles d'accès et gérer la facturation, le tout à partir d'une plateforme centrale, transformant ainsi une simple station de charge rapide CC en un actif intelligent et axé sur les données.

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