De herramienta de emergencia a activo de infraestructura: el caso del modelo de carga portátil de PlusX en Dubai
Hasta hace poco, los cargadores portátiles para vehículos eléctricos se consideraban una solución de reserva, algo en lo que confiar cuando no se disponía de estaciones de carga fijas. Esta percepción está cambiando rápidamente.
Un claro ejemplo de este cambio puede verse en los Emiratos Árabes Unidos. A principios de 2024, la empresa emergente PlusX Electric, con sede en Dubái, puso en marcha el primer servicio móvil de recarga de vehículos eléctricos a la carta del país. En lugar de estaciones fijas, la empresa desplegó una flota de unidades de baterías móviles suministradas por un equipo de aparcacoches, lo que permitía a los usuarios solicitar la recarga a través de una aplicación y recibir el servicio in situ en sus casas, oficinas o aparcamientos públicos.
Aunque su forma difiere de la de los cargadores portátiles de enchufe, el modelo de PlusX comparte la lógica básica de portabilidad y flexibilidad, y responde a las mismas carencias infraestructurales que los cargadores portátiles de vehículos eléctricos.
Más allá de la mera comodidad, esto marca un cambio más amplio en el mercado. Los cargadores portátiles para vehículos eléctricos ya pueden suministrar hasta 22 kW. Además, su uso y necesidad han seguido aumentando a medida que los usuarios requieren soluciones de carga más flexibles, más allá de las ubicaciones tradicionales de los puntos de recarga.
Por qué el Sudeste Asiático y Oriente Próximo son mercados de primer orden
A medida que los cargadores portátiles de vehículos eléctricos pasan de ser herramientas de emergencia a soluciones de uso generalizado, dos regiones destacan como terreno especialmente fértil: El Sudeste Asiático y Oriente Medio. Aquí, la adopción del VE se está acelerando, pero la infraestructura de recarga tiene dificultades para seguir el ritmo.
En los EAU, por ejemplo, los objetivos nacionales incluyen 10.000 estaciones públicas de recarga para 2030 y una penetración de 50% de VE para 2050. Sin embargo, la infraestructura actual está aún en sus primeras fases. Fuera de los distritos comerciales centrales, los cargadores públicos son escasos, y el despliegue se retrasa a menudo por los cuellos de botella de los permisos y la planificación.
En el Sudeste Asiático, países como Tailandia, Malasia e Indonesia están realizando importantes inversiones en la fabricación y propiedad de vehículos eléctricos. Sin embargo, la infraestructura sigue siendo desigual, sobre todo en zonas suburbanas o industriales. En las ciudades densamente pobladas, las limitaciones de espacio dificultan y retrasan la instalación de estaciones de recarga fijas.
Este desajuste entre el crecimiento de los vehículos y la preparación de la red crea una brecha que los cargadores portátiles de VE están en una posición única para cubrir. Ofrecen una solución desplegable y flexible que ayuda a las empresas y a los usuarios cotidianos a ampliar el alcance del acceso a la recarga sin esperar a que la infraestructura a gran escala se ponga al día.
El creciente papel de los cargadores portátiles comerciales
A medida que aumenta la demanda de infraestructuras de VE más adaptables en estas regiones, una nueva generación de portátil cargador de coche eléctrico diseñado no sólo para la recarga doméstica, sino también para las operaciones de flota.
Escenarios de uso doméstico
- Gran comodidad: Ofrece una gran facilidad de uso para los propietarios de automóviles, especialmente los que carecen de una plaza de aparcamiento fija o de la posibilidad de instalar una estación de carga doméstica.
- Conexión flexible: Puede conectarse a fuentes de alimentación domésticas normales sin necesidad de instalaciones complejas.
- Reduce los viajes de carga: Permite la recarga en casa, minimizando la necesidad de visitar con frecuencia las estaciones de recarga públicas.
- Solución de copia de seguridad: Incluso para los hogares con plazas de aparcamiento fijas, los cargadores portátiles de VE pueden ser una opción de reserva fiable.
- Compacto y fácil de guardar: Su pequeño tamaño permite guardarlo fácilmente sin ocupar mucho espacio en el hogar.
- Fácil de usar: Fácil de manejar, lo que facilita su uso a todos los miembros de la familia.
Escenarios de uso comercial
- Supera las limitaciones de las estaciones fijas: Ideal para flotas de empresas (por ejemplo, taxis, logística, servicios de entrega), lo que permite la carga sobre la marcha en lugares temporales como aparcamientos y obras.
- Mejora la eficacia operativa: Reduce el tiempo de inactividad causado por la espera para la carga, manteniendo las flotas funcionando sin problemas.
- Apoya eventos empresariales: Garantiza el suministro ininterrumpido de energía durante las actividades y eventos comerciales.
- Reduce costes y aumenta la eficacia: Ayuda a las empresas a optimizar el uso de la energía, reducir costes y mejorar el rendimiento operativo.
Cinco ventajas clave de los cargadores portátiles para vehículos eléctricos en los mercados mayoristas
He aquí cinco ventajas fundamentales que los convierten en una inversión inteligente en los mercados mayoristas:
- Movilidad: Desplegable en cualquier lugar donde operen vehículos (obras, centros logísticos, zonas residenciales o eventos), ideal para operaciones no estacionarias o dispersas.
- Escalabilidad: A diferencia de los cargadores fijos (que exigen grandes inversiones iniciales y permisos), los cargadores portátiles pueden distribuirse fácilmente y no requieren permisos.
- Velocidad de comercialización: Evitan los largos plazos de las infraestructuras y están operativas en cuestión de días, lo que permite una rápida puesta en servicio y una transición fluida de las flotas electrificadas.
- Eficiencia de costes: Los cargadores portátiles, dada la menor necesidad de permisos y los menores costes de instalación, tienen una ventaja de costes en comparación con las estaciones de recarga instaladas.
Consideraciones clave antes de la implantación
Antes de invertir en un cargador portátil EV, las empresas deben evaluar varios factores para asegurarse de que se ajustan a las necesidades regionales y a los objetivos operativos. Esto es lo que hay que priorizar:
- Compatibilidad: Asegúrese de que los cargadores cumplen las normas locales de voltaje y los tipos de enchufe.
- Potencia: Elija entre Cargador portátil EV de 3,7 kW y Cargador portátil EV de 7-22 kW en función de las necesidades de rotación de la flota.
- Modelo operativo: Considere la posibilidad de alquilar o ser propietario y si necesita servicios de apoyo.
- Cumplimiento de la normativa: Compruebe los requisitos locales de certificación, los permisos de uso de la red o las normas de seguridad vial para las unidades móviles.
- Apoyo a los proveedores: Dé prioridad a los proveedores con socios o centros de servicio locales para garantizar el tiempo de actividad y un mantenimiento rápido.
Conclusión: Un activo estratégico, no un parche
A medida que se acelera la adopción de vehículos eléctricos en el Sudeste Asiático y Oriente Medio, las limitaciones de las infraestructuras fijas se hacen más visibles, lo que presenta importantes oportunidades para que las empresas B2B llenen ese vacío. Los cargadores portátiles de VE han entrado en escena, no como soluciones a corto plazo, sino como herramientas estratégicas a largo plazo que mejoran la flexibilidad, aceleran el despliegue y apoyan los objetivos de sostenibilidad.
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