Cargador rápido de CC para VE integrado (4 conectores de carga)

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Cargador de CC integrado (4 conectores de carga)

Estación de carga de CC, Estaciones de carga para vehículos eléctricos

Cargador rápido de CC para VE integrado (4 conectores de carga)

Potencia nominal: 120KW, 150KW, 160KW, 180KW, 240KW;

Tensión de entrada: 380/400VAC 3P+N+PE;

Conectores de carga: CCS2 / CCS1 / GB/T / CHAdeMO 5M (Personalización disponible);

Normas: EN IEC 61851-1:2019, EN 61851-23:2014, EN 61851-24:2014;

Personalización: Soporte

Cargador rápido de CC para VE integrado (4 conectores de carga)

- Máxima flexibilidad, alta potencia, estación de carga rápida de CC todo en uno

Presentamos el cargador rápido de CC integrado de última generación, diseñado para redefinir la infraestructura de carga de alto rendimiento. Este cargador de CC integrado para VE, todo en uno, consolida una inmensa potencia y una versatilidad sin precedentes en una única y robusta unidad. Con potencias configurables de 120 kW a 240 kW y cuatro conectores de carga independientes, es la solución definitiva de estación de carga rápida de CC para ubicaciones exigentes que requieren la máxima compatibilidad de vehículos, eficiencia operativa y un rendimiento superior de la inversión.

¿Por qué elegir el cargador rápido de CC integrado para VE?

Potencia de salida alta y escalable

Con una potencia de 120 kW a 240 kW, este cargador de CC para vehículos eléctricos garantiza la carga rápida de una amplia gama de vehículos, desde turismos hasta vehículos comerciales ligeros.

Diseño integrado todo en uno

Este cargador de CC integrado para VE aloja la conversión de potencia, la gestión térmica y los sistemas de pago en una carcasa compacta y elegante. Esto simplifica la instalación, reduce el espacio ocupado y centraliza los puntos de servicio.

Conectividad avanzada y gestión inteligente

La conformidad total con OCPP 1.6/2.0J permite una integración perfecta en cualquier red para la supervisión remota, la facturación granular y el equilibrio de carga inteligente en los cuatro puertos.

Interfaz de usuario intuitiva

Incorpora una pantalla táctil en color de 7 pulgadas con una interfaz multilingüe que guía a los usuarios a través de un proceso de carga sencillo y claro.

Ecosistema de pago flexible

Admite una amplia gama de métodos de pago, como tarjetas RFID, códigos QR de aplicaciones móviles y pagos directos con tarjeta de crédito, para mayor flexibilidad del operador y comodidad del usuario.

Cumplimiento internacional

Cuenta con certificaciones clave, como CE y UKCA, que garantizan el cumplimiento de estrictas normas de seguridad y medioambientales para acceder al mercado.

Versatilidad inigualable de cuatro puertos

- Configurable con combinaciones como CCS2 + GB/T + CHAdeMO + NACS para satisfacer las necesidades del mercado mundial y regional.
- Admite la carga simultánea de varios vehículos, lo que aumenta drásticamente el rendimiento de la estación y reduce las colas en las horas punta.
- Protege su sitio frente a la evolución de las normas sobre conectores de vehículos.

Durabilidad y seguridad de nivel empresarial

Construido con una carcasa con clasificación IP55 para resistir en cualquier condición meteorológica, materiales de protección contra incendios integrados y amplias protecciones eléctricas (sobretensión, sobrecorriente, protección contra sobretensiones) para ofrecer la máxima seguridad de funcionamiento y longevidad.

Parámetros del cargador rápido de CC integrado para VE (4 conectores de carga)

Parámetro	Especificación
Potencia nominal	120KW,150KW,160KW,180KW,240KW
Tensión de entrada	380/400VAC 3P+N+PE
Frecuencia de entrada	50/60 Hz
Amperios de entrada	192A, 260A, 288A, 390A
Consumo Standy-by	≤0.1% Potencia nominal de salida
Tensión de salida	150-1000V CC
Corriente de salida	0-250A
Conectores de carga	CCS2/CCS1/GB/T/CHAdeMO/NACS5M(Personalizadodisponible)
Precisión de tensión	<±0.5%
Precisión actual	<±1%
Eficacia	≥ 95,2% (Carga completa)
THD	≤5%@50% ~ 100 % a plena carga
Pantalla	Pantalla táctil de 7 pulgadas
Grado de protección	IP54
Temperatura ambiente de trabajo	(-25℃ a +50 ℃)
Refrigeración	refrigeración por aire forzado
Humedad relativa	5%-95% sin condensación
Altitud	2,000 m
Emisión de ruido	<65dB
Protocolo de comunicación	OCPP 1.6J
ConectividadAutorización	Tarjeta RFID, enchufar y cargar, aplicación
Interfaz de red	Ethernet.WLAN.4G
Normas	ENICE61851-1 2019, EN61851-23 2014, EN61851-24 2014

Ventajas de elegir un cargador rápido de CC integrado para VE

Ingresos máximos por pie cuadrado

Al consolidar la funcionalidad de varios cargadores en una sola unidad, este cargador de CC integrado ofrece la mayor capacidad de carga y rendimiento de servicio posibles en un espacio físico mínimo, lo que optimiza el potencial de ingresos de su centro.

Compatibilidad universal

Ofrecer cuatro puertos configurables prácticamente garantiza que cualquier conductor de VE que llegue pueda cargar. Esto elimina la frustración, mejora la satisfacción del cliente y posiciona su establecimiento como la estación de carga rápida de CC más fiable y cómoda de la zona.

La potencia escalable satisface una demanda en evolución

La plataforma de potencia escalable (120 kW-240 kW) le permite ajustar el tamaño de su inversión inicial. A medida que crece el tráfico, el diseño de alta capacidad está preparado para satisfacer el aumento de la demanda sin necesidad de costosas obras de construcción o actualizaciones eléctricas adicionales.

Gestión y control basados en datos

Obtenga una supervisión completa a través de la plataforma compatible con OCPP. Supervise el uso de energía por puerto, establezca precios dinámicos, gestione el control de acceso y realice diagnósticos remotos, transformando un activo de hardware en una herramienta empresarial inteligente y conectada.

Aplicación

Centro de ayuda

PREGUNTAS FRECUENTES

1. ¿Cómo funciona el sistema de cuatro conectores? ¿Pueden cargarse los cuatro a la vez a plena potencia?

Este cargador de CC integrado para vehículos eléctricos está diseñado para gestionar la potencia de forma inteligente en sus cuatro puertos. La potencia total disponible (por ejemplo, 240 kW) se asigna dinámicamente en función de la demanda de los vehículos conectados. Aunque los cuatro puertos pueden utilizarse simultáneamente, la potencia se comparte, lo que garantiza una utilización óptima sin superar la capacidad total del sistema. Por ejemplo, si dos vehículos se están cargando, pueden recibir una potencia mayor cada uno que cuando hay cuatro vehículos conectados.

2. ¿Cuál es la principal ventaja de un diseño integrado "todo en uno" frente a un sistema modular?

La principal ventaja es la sencillez y la rentabilidad para instalaciones de alta densidad. Este cargador rápido de CC integrado ofrece una solución completa, plug-and-play. Requiere menos montaje in situ, reduce la complejidad de la distribución de energía y suele tener un coste total de instalación más bajo para los emplazamientos que necesitan varios puntos de carga en un área concentrada, en comparación con el despliegue de varias unidades individuales de cargadores rápidos de CC o un sistema dividido.

3. Este cargador de CC integrado para VE, ¿es adecuado para un emplazamiento con un suministro eléctrico existente pero limitado?

Sí, su capacidad de gestión inteligente de la carga es clave aquí. Incluso con una unidad de alta potencia, el software del sistema puede configurarse para que nunca supere un consumo total predefinido de la red. Esto le permite desplegar hoy mismo una estación de carga rápida de CC potente y preparada para el futuro, al tiempo que la hace funcionar dentro de las limitaciones eléctricas actuales de su emplazamiento, aplazando las costosas actualizaciones de la red hasta que sean absolutamente necesarias.

4. ¿Cómo gestiona el diseño de cuatro puertos diferentes tipos de conectores al mismo tiempo?

El software y el hardware del cargador de CC integrado para VE están diseñados para gestionar varios protocolos simultáneamente. Tanto si un vehículo utiliza CCS2, GB/T, CHAdeMO o NACS, el cargador de CC integrado para VE identifica automáticamente el protocolo e inicia la secuencia de carga correcta. Esto permite a los conductores con diferentes vehículos cargar uno al lado del otro sin problemas desde la misma estación.

5. ¿Qué ocurre si falla un puerto de carga? Deja de funcionar todo el cargador de CC EV integrado?

No, el sistema se ha diseñado pensando en la robustez. Un fallo en un puerto de carga o en sus circuitos asociados suele aislar el problema en ese puerto concreto. El resto de puertos pueden seguir funcionando con normalidad, lo que garantiza que su estación de carga rápida de CC mantenga una funcionalidad parcial y siga generando ingresos mientras se programa el servicio.