Carregador DC EV dividido com terminais
- Estação de carregamento rápido DC escalável, flexível e de elevada eficiência
Concebido para ambientes comerciais de elevada procura, o carregador Split EV DC redefine a eficiência e a escalabilidade. Ao contrário das tradicionais unidades tudo-em-um, este inovador carregador Split DC apresenta uma arquitetura única que separa o conversor de alta potência dos terminais de carregamento. Este design permite a atribuição dinâmica de potência a vários veículos, tornando-o na derradeira estação de carregamento rápido DC para locais que requerem um carregamento simultâneo de alta potência com uma pegada de infraestrutura e custos operacionais mínimos.
Porquê escolher o carregador Mekel Split EV DC com terminais?
Atribuição dinâmica de potência
Um grupo central de energia distribui inteligentemente a eletricidade a várias pistolas de carregamento. Isto assegura que cada quilowatt é utilizado, eliminando o desperdício de capacidade e maximizando a eficiência deste carregador rápido Split EV DC.
Potência modular e altamente escalável
- Comece com uma base de 320kW e expanda sem problemas até 480kW à medida que a sua procura aumenta.
- Um único armário de alimentação pode suportar até 6 terminais de carregamento, oferecendo uma escalabilidade sem paralelo para empresas em crescimento.
Compatibilidade com vários padrões
Cada terminal pode ser configurado com opções de conetor flexíveis (GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS), tornando este carregador EV DC adaptável a vários mercados regionais e tipos de veículos.
Conectividade e gestão inteligente da nuvem
Com conformidade OCPP 1.6J e várias opções de conetividade (Ethernet, 4G, Wi-Fi), este carregador CC com terminais permite o diagnóstico remoto, a faturação e a gestão inteligente da carga.
Interface de utilizador intuitiva
Cada terminal está equipado com um ecrã tátil a cores de 7 polegadas que oferece suporte multilingue, assegurando uma experiência de utilização sem problemas para todos os condutores.
Segurança e durabilidade robustas
Construído para utilização no exterior com uma classificação de proteção IP55 e certificado de acordo com as normas CE e FCC, garantindo um funcionamento fiável e seguro em diversos ambientes.
Parâmetro do carregador de corrente contínua EV dividido com terminais
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Entrada AC | 400VAC±15%/480VAC(3P+N+PE) |
| Tensão de saída | DC 150V~1000V |
| Taxa Frequência | 50Hz / 60Hz |
| Conectores | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS |
| Arrefecimento da eletrónica de potência | Arrefecimento por líquido/ar |
| Normas do protocolo de carregamento | IEC-61851,ISO-15118, DIN 70121, GB/T 20234.2 |
| Autorização de conetividade | Cartão RFID, aplicação, cartão de crédito, ligar e carregar |
| Interface de rede | Ethernet, WLAN, 4G |
| Protocolo de comunicação | OCPP 1.6/2.0J |
| Proteção contra ingresso | IP55 |
| Interface do utilizador | Ecrã LCD de 7 polegadas |
| Temperatura de funcionamento | -25℃ ~ +75℃ |
| Temperatura de armazenamento | -40℃ ~ +80℃ |
| Altitude | < 2000m |
| Tamanho (mm) | Armário 1600*1000*2000/Terminais 400*600*1700 |
Benefícios da escolha do Carregador CC Split EV da Mekel com Terminais
Eficiência operacional superior
A capacidade dinâmica de partilha de carga deste carregador Split EV DC reduz drasticamente a capacidade de energia inativa, garantindo que obtém o máximo retorno do seu investimento em energia e infra-estruturas.
Redução dos custos de funcionamento e manutenção
Ao centralizar os módulos de conversão de energia, a manutenção torna-se mais rápida e mais económica. Um único técnico pode fazer a manutenção de todo o sistema, minimizando o tempo de inatividade e reduzindo as despesas de O&M a longo prazo.
Flexibilidade de implementação inigualável
O design do carregador Split DC permite-lhe colocar os terminais de carregamento até 100 metros de distância do armário de alimentação. Isto permite um planeamento optimizado do espaço, reduz a confusão de cabos e melhora o fluxo de tráfego no seu local.
Investimento intrinsecamente orientado para o futuro
A natureza escalável do sistema significa que pode adicionar energia e terminais à medida que a adoção de VE acelera, protegendo o seu investimento contra a obsolescência tecnológica.
Aplicação
Zonas comerciais e industriais
Forneça uma infraestrutura de carregamento flexível para veículos de funcionários, VEs comerciais e clientes visitantes com um sistema que cresce com as suas necessidades.
Centros de carregamento públicos e parques de estacionamento
Distribuir os terminais de carregamento por uma área maior para reduzir o congestionamento, recorrendo a um único e potente sistema de carregamento rápido DC.
Depósitos de frotas de grande volume
Perfeito para frotas de autocarros eléctricos, táxis ou logística, permitindo que vários veículos carreguem simultaneamente a partir de uma fonte de energia centralizada, maximizando o tempo de funcionamento operacional.
Áreas de serviço e de descanso nas auto-estradas
Implemente uma estação de carregamento rápido DC preparada para o futuro, que pode aumentar a potência e adicionar terminais à medida que o tráfego cresce, evitando tempos de espera durante as horas de ponta.
Centro de ajuda
FAQ
1. Qual é a principal diferença entre um carregador Split EV DC e um carregador integrado?
Ao contrário de um carregador rápido DC integrado, em que o módulo de alimentação e a pistola de carregamento estão numa única unidade, o carregador Split DC separa-os. É composto por um armário de alimentação central ligado a vários terminais de carregamento remotos. Isto permite que uma única fonte de energia sirva dinamicamente vários pontos de carregamento, oferecendo maior flexibilidade e eficiência.
2. Como funciona a atribuição dinâmica de potência do carregador Split EV DC?
O sistema funciona como uma "reserva de energia". Se a capacidade total for de 360kW e tiver três terminais, o carregador Split EV DC distribui inteligentemente a potência disponível com base nas necessidades dos veículos ligados. Por exemplo, se um carro carregar a 180 kW, os restantes 180 kW podem ser atribuídos aos outros terminais, assegurando que não há desperdício de energia.
3. Este sistema está em conformidade com os regulamentos de segurança e de ligação à rede na minha região?
A nossa plataforma de carregamento rápido Split EV DC foi concebida desde o início para cumprir os requisitos regulamentares dos principais mercados mundiais. Já possui certificações internacionais fundamentais, como a CE e a FCC. Antes da implementação, a nossa equipa de engenharia fornece uma orientação de conformidade abrangente e apoio técnico adaptado aos códigos específicos de ligação à rede e às normas de segurança (tais como as normas UL para a América do Norte) no seu mercado-alvo, assegurando que o projeto passa sem problemas.
4. Este tipo de carregador rápido split DC é adequado para um local com capacidade de energia limitada?
Sim, sem dúvida. O carregador Split EV DC é a solução ideal para esses cenários. A sua atribuição dinâmica de potência garante que a potência total retirada da rede nunca excede a capacidade máxima do sistema, mesmo quando vários veículos estão a carregar, evitando actualizações dispendiosas da rede.
5. Posso começar com um sistema de carregamento de veículos eléctricos mais pequeno e expandi-lo mais tarde?
Sim, esta é uma vantagem fundamental. Pode começar com um armário de potência de 320 kW e dois terminais. À medida que o seu negócio cresce, pode atualizar o armário de potência para 480 kW e adicionar mais terminais (até 6 no total) sem substituir todo o sistema, tornando-o numa estação de carregamento rápido DC altamente escalável.
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