Caricatore DC EV split con terminali
- Stazione di ricarica rapida CC scalabile, flessibile e ad alta efficienza
Progettato per ambienti commerciali ad alta domanda, il caricatore DC Split EV ridefinisce l'efficienza e la scalabilità. A differenza delle tradizionali unità all-in-one, questo innovativo caricatore DC Split presenta un'architettura unica che separa il convertitore ad alta potenza dai terminali di ricarica. Questo design consente l'allocazione dinamica dell'energia tra più veicoli, rendendolo la stazione di ricarica rapida DC per eccellenza per i luoghi che richiedono una ricarica simultanea ad alta potenza con un'impronta infrastrutturale e costi operativi minimi.
Perché scegliere il caricabatterie Split EV DC con terminali di Mekel?
Allocazione dinamica della potenza
Un pool centrale di energia distribuisce in modo intelligente l'elettricità a più pistole di ricarica. Ciò garantisce l'utilizzo di ogni kilowatt, eliminando gli sprechi di capacità e massimizzando l'efficienza di questo caricatore rapido DC Split EV.
Potenza modulare e altamente scalabile
- Si parte da una base di 320kW e si può espandere senza problemi fino a 480kW in base all'aumento della domanda.
- Un singolo armadio elettrico può supportare fino a 6 terminali di ricarica, offrendo una scalabilità senza precedenti per le aziende in crescita.
Compatibilità multistandard
Ogni terminale può essere configurato con opzioni di connettori flessibili (GB/T, CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS), rendendo questo caricatore EV DC adattabile a vari mercati regionali e tipi di veicoli.
Connettività e gestione intelligente del cloud
Grazie alla conformità alla normativa OCPP 1.6J e alle molteplici opzioni di connettività (Ethernet, 4G, Wi-Fi), questo caricatore CC con terminali consente la diagnostica remota, la fatturazione e la gestione intelligente del carico.
Interfaccia utente intuitiva
Ogni terminale è dotato di un touchscreen a colori da 7 pollici con supporto multilingue, che garantisce un'esperienza d'uso perfetta per tutti i conducenti.
Sicurezza e durata robuste
Costruito per uso esterno con un grado di protezione IP55 e certificato secondo gli standard CE e FCC, garantisce un funzionamento affidabile e sicuro in diversi ambienti.
Parametri del caricatore CC EV split con terminali
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Ingresso CA | 400VAC±15%/480VAC(3P+N+PE) |
| Tensione di uscita | DC 150V~1000V |
| Tasso Frequenza | 50Hz / 60Hz |
| Connettori | CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS |
| Raffreddamento dell'elettronica di potenza | Raffreddato a liquido/ad aria |
| Standard del protocollo di ricarica | IEC-61851, ISO-15118, DIN 70121, GB/T 20234.2 |
| Autorizzazione alla connettività | Scheda RFID, App, Carta di credito, Plug and Charge |
| Interfaccia di rete | Ethernet, WLAN, 4G |
| Protocollo di comunicazione | OCPP 1.6/2.0J |
| Protezione dall'ingresso | IP55 |
| Interfaccia utente | Schermo LCD da 7 pollici |
| Temperatura di esercizio | -25℃ ~ +75℃ |
| Temperatura di stoccaggio | -40℃ ~ +80℃ |
| Altitudine | < 2000m |
| Dimensione (mm) | Cabinet 1600*1000*2000/Terminali 400*600*1700 |
Vantaggi della scelta del caricabatterie Split EV DC con terminali di Mekel
Efficienza operativa superiore
La capacità di condivisione dinamica del carico di questo caricatore Split EV DC riduce drasticamente la capacità di potenza inattiva, assicurando il massimo ritorno dall'investimento in energia e infrastrutture.
Riduzione dei costi operativi e di manutenzione
Centralizzando i moduli di conversione dell'energia, la manutenzione diventa più rapida ed economica. Un solo tecnico può occuparsi della manutenzione dell'intero sistema, riducendo al minimo i tempi di inattività e le spese di O&M a lungo termine.
Flessibilità di distribuzione senza pari
Il design di Split DC Charger consente di posizionare i terminali di ricarica fino a 100 metri di distanza dall'armadio di alimentazione. Ciò consente una pianificazione ottimale dello spazio, riduce l'ingombro dei cavi e migliora il flusso di traffico nel sito.
Investimento a prova di futuro
La natura scalabile del sistema consente di aggiungere potenza e terminali man mano che l'adozione dei veicoli elettrici accelera, proteggendo l'investimento dall'obsolescenza tecnologica.
Applicazione
Zone commerciali e industriali
Fornite un'infrastruttura di ricarica flessibile per i veicoli dei dipendenti, i veicoli elettrici commerciali e i clienti in visita con un sistema che cresce con le vostre esigenze.
Centri di ricarica e parcheggi pubblici
Distribuire i terminali di ricarica in un'area più ampia per ridurre la congestione, attingendo al contempo da un unico e potente sistema di ricarica rapida in corrente continua.
Depositi di flotta ad alto volume
Perfetto per autobus elettrici, taxi o flotte logistiche, consente a più veicoli di caricarsi simultaneamente da una fonte di alimentazione centralizzata, massimizzando i tempi di attività.
Aree di servizio e di sosta autostradali
Implementare una stazione di ricarica rapida in corrente continua a prova di futuro, in grado di scalare la potenza e di aggiungere terminali in base all'aumento del traffico, evitando i tempi di attesa durante le ore di punta.
Centro assistenza
FAQ
1. Qual è la differenza principale tra un caricatore CC EV diviso e uno integrato?
A differenza di un caricatore rapido CC integrato, in cui il modulo di alimentazione e la pistola di ricarica si trovano in un'unica unità, lo Split DC Charger li separa. È costituito da un armadio di alimentazione centrale collegato a più terminali di ricarica remoti. Ciò consente a un'unica fonte di alimentazione di servire dinamicamente diversi punti di ricarica, offrendo maggiore flessibilità ed efficienza.
2. Come funziona l'allocazione dinamica della potenza del caricatore CC Split EV?
Il sistema funziona come una "riserva di energia". Se la capacità totale è di 360kW e si dispone di tre terminali, lo Split EV DC Charger distribuisce in modo intelligente la potenza disponibile in base alle richieste dei veicoli collegati. Ad esempio, se un'auto carica a 180kW, i restanti 180kW possono essere assegnati agli altri terminali, garantendo che non ci siano sprechi di energia.
3. Questo sistema è conforme alle norme di sicurezza e di connessione alla rete della mia regione?
La nostra piattaforma Split EV DC Fast Charger è stata progettata da zero per soddisfare i requisiti normativi dei principali mercati globali. Dispone già di certificazioni internazionali fondamentali come CE e FCC. Prima dell'installazione, il nostro team di ingegneri fornisce una guida completa alla conformità e un supporto tecnico su misura per i codici di connessione alla rete e gli standard di sicurezza specifici (come gli standard UL per il Nord America) del vostro mercato di destinazione, assicurando che il progetto si svolga senza problemi.
4. Questo tipo di caricabatterie rapido DC diviso è adatto a un sito con una capacità di alimentazione limitata?
Assolutamente sì. Il caricatore DC Split EV è la soluzione ideale per questi scenari. L'allocazione dinamica della potenza garantisce che la potenza totale prelevata dalla rete non superi mai la capacità massima del sistema, anche quando sono in carica più veicoli, evitando costosi aggiornamenti della rete.
5. Posso iniziare con un sistema di ricarica EV più piccolo e ampliarlo in seguito?
Sì, questo è un vantaggio fondamentale. Si può iniziare con un armadio di alimentazione da 320kW e due terminali. Quando la vostra attività cresce, potete aggiornare l'armadio di alimentazione a 480kW e aggiungere altri terminali (fino a 6 in totale) senza sostituire l'intero sistema, rendendola una stazione di ricarica rapida CC altamente scalabile.
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