Como avaliar veículos eléctricos usados - Foco na saúde da bateria do veículo elétrico

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As baterias usadas de veículos eléctricos duram mais tempo do que se pensa

Um relatório recente publicado pela Arval, uma importante empresa europeia de aluguer de veículos, oferece notícias encorajadoras tanto para os compradores como para os vendedores de automóveis eléctricos usados. Após analisar uma grande frota de veículos eléctricos ao longo de vários anos, o estudo concluiu que a maioria das baterias de VE mantém um elevado nível de eficiência, mesmo após uma utilização significativa. De acordo com os seus dados, mais de 90% das baterias testadas tinham, pelo menos, 90% da sua capacidade original - o que prova que as baterias dos VE modernos são muito mais duradouras do que se supunha anteriormente.

Trata-se de um facto importante para o mercado dos veículos eléctricos em segunda mão. Historicamente, um dos principais receios em relação à compra de um VE usado era o facto de a bateria do VE - o componente mais caro - se poder degradar rapidamente e levar a substituições dispendiosas. Mas estes novos dados sugerem que muitos VEs usados oferecem anos de serviço fiável sem necessidade de troca de bateria. Com a tecnologia das baterias e os sistemas de gestão a melhorarem de ano para ano, chegou a altura de reformular a forma como avaliamos o valor dos veículos eléctricos em segunda mão.

Mas há um senão: nem todos os veículos eléctricos usados são iguais e o estado da bateria varia consoante a forma como o veículo foi conduzido, carregado e mantido. Então, como pode certificar-se de que o veículo elétrico usado que está a considerar é realmente um bom investimento?

Estação de carregamento de veículos eléctricos

Porque é que a saúde da bateria é a sua principal prioridade

O conjunto de baterias EV é essencialmente o coração de um veículo elétrico. Não é apenas a parte mais cara - também determina a distância que pode conduzir, a frequência com que precisa de carregar e a duração do seu automóvel. Uma bateria fraca ou com uma manutenção deficiente pode transformar o que parece ser um bom negócio num poço de dinheiro.

A quilometragem e a idade, por si só, não contam a história toda. Um veículo elétrico com 5 anos e 80 000 quilómetros pode ter uma bateria melhor do que um veículo com 2 anos e 20 000 quilómetros, se tiver sido carregado e armazenado corretamente. É por isso que é essencial avaliar o verdadeiro estado de saúde (SoH) da bateria.

5 formas inteligentes de avaliar o estado da bateria de um veículo elétrico usado

1. Solicitar um relatório sobre o estado da bateria (State of Health - SoH)

Antes de comprar um veículo elétrico usado, o relatório do estado de saúde (SoH) é a sua referência mais importante. Este valor indica-lhe a percentagem da capacidade original da bateria que ainda resta. Por exemplo, um SoH de 88% significa que a bateria do veículo elétrico perdeu 12% da sua capacidade desde que foi comprada.

A maioria das principais marcas de VE permite que os centros de assistência - ou mesmo o próprio veículo - gerem este relatório. Os Nissan Leafs e os BMW i3s têm sistemas de gestão de baterias integrados que registam os dados de degradação. Em alguns Teslas, é possível visualizar os dados da bateria do VE diretamente no ecrã tátil ou exportá-los através de aplicações ligadas.

Se o vendedor não puder fornecer um relatório SoH, isso é um sinal de alerta. No mínimo, solicite uma impressão do diagnóstico do concessionário, especialmente se estiver a comprar a um programa de veículos usados certificados.

estação de carregamento comercial

2. Examinar os hábitos e o historial de carregamento

O comportamento de carregamento desempenha um papel importante na vida útil da bateria. Embora os modernos pacotes de iões de lítio sejam construídos para suportar o carregamento rápido, o carregamento repetido a alta velocidade - especialmente o carregamento rápido DC (Nível 3) - pode causar um aumento do stress térmico e reduzir a eficiência da bateria a longo prazo. É por isso que escolher o Fabricante de acessórios de carregamento para veículos eléctricos-como cabos fiáveis e carregadores inteligentes - é fundamental não só para a comodidade, mas também para a saúde da bateria a longo prazo.

Tente fazer ao vendedor perguntas como:

  • "O veículo foi carregado maioritariamente em casa (Nível 2) ou em estações DC públicas?"
  • "Foi permitido que as sessões de carregamento atingissem frequentemente 100%?"
  • "Com que frequência é que o carro foi operado abaixo da carga 10%?"

Os automóveis carregados principalmente durante a noite a velocidades mais lentas tendem a envelhecer mais graciosamente. Também pode solicitar um relatório do histórico de carregamento a alguns fabricantes de automóveis ou verificar os registos a bordo em aplicações como TeslaFi e MyLeaf, se os dados estiverem acessíveis.

3. Comparar o intervalo estimado com as especificações de fábrica

Outra forma rápida de avaliar o estado da bateria de um veículo elétrico é comparar a autonomia real após um carregamento completo com a autonomia original de fábrica. Por exemplo, se um Hyundai Kona EV 2019 tinha originalmente uma autonomia de 415 km (258 milhas) e a autonomia atual mostra apenas 320 km (199 milhas) após o carregamento completo, isso indica alguma degradação - potencialmente cerca de 23%.

Uma perda de autonomia de 10%-20% após 3-5 anos é geralmente aceitável e está dentro das tolerâncias da garantia. No entanto, se a autonomia real for consistentemente inferior à esperada, mesmo em condições climatéricas amenas e condução normal, poderá estar a lidar com uma bateria que está a envelhecer prematuramente ou de forma irregular.

Peça para fazer um teste de condução com o carro totalmente carregado e verifique a rapidez com que a autonomia diminui em função da distância percorrida.

estação de carregamento comercial

4. Utilizar uma ferramenta de diagnóstico ou uma aplicação de terceiros

Se pretender analisar mais profundamente o estado interno da bateria do veículo elétrico, considere utilizar uma aplicação de diagnóstico com um dongle OBD-II (disponível por menos de $50). Estas ferramentas ligam-se ao computador de bordo do automóvel e podem revelar pormenores como:

  • Número de ciclos de carga concluídos
  • Variações da tensão da célula (o desequilíbrio é um sinal de aviso)
  • Temperatura da bateria durante o funcionamento e o carregamento
  • Capacidade real utilizável da bateria (kWh disponível vs. nominal)

As ferramentas mais populares incluem:

  • Espião de folhas para veículos Nissan
  • Verificar o meu Tesla para modelos Tesla
  • Scanner automóvel ELM OBD2 para VEs gerais
    Se não se sentir à vontade para o fazer, muitos centros de assistência técnica ou mecânicos especializados em veículos eléctricos oferecem diagnósticos da bateria antes da compra, mediante o pagamento de uma pequena taxa.

5. Considerar as condições climáticas e de armazenamento

A degradação das baterias dos VE é fortemente influenciada por factores ambientais. Os VE que passaram anos em climas quentes e soalheiros como o Arizona ou o sul de Espanha podem apresentar uma deterioração mais rápida do que os utilizados em zonas mais frias e temperadas como o norte da Europa ou o noroeste do Pacífico.

Se possível, solicitar:

  • Histórico de localização (cidade ou região)
  • Hábitos de estacionamento interior/exterior
  • Dados de utilização sazonal (foi utilizado no inverno? no verão?)

Dica de bónus: Não se esqueça das garantias das baterias para veículos eléctricos

A maioria dos principais fabricantes de veículos eléctricos oferece garantias de longo prazo para as baterias, geralmente de 8 anos ou 100 000 a 160 000 quilómetros (consoante o que ocorrer primeiro). Esta cobertura garante normalmente que a bateria manterá pelo menos 70% da sua capacidade original. Se o veículo ainda estiver dentro do período de garantia, está com sorte - quaisquer problemas graves com a bateria podem ser cobertos sem custos adicionais.

Atualmente, alguns mercados também oferecem serviços de certificação de baterias para veículos eléctricos, como o Recurrent ou o EV-Certify, que podem classificar a bateria de forma independente antes da compra.

Conclusão

Os veículos eléctricos usados já não são uma aposta - são uma opção inteligente e sustentável para os compradores que fazem os seus trabalhos de casa. Graças a melhores sistemas de gestão da bateria e a dados mais claros, o mistério em torno da longevidade da bateria está a desaparecer. Ainda assim, é essencial conhecer o estado da bateria antes de assinar um contrato.

Antes de finalizar a compra, certifique-se de que está equipado com as ferramentas certas. Acessórios de carregamento de veículos eléctricos de alta qualidade, tais como Adaptadores para carregamento de veículos eléctricos ou Cabos EV Charing pode melhorar significativamente as experiências de carregamento diárias e até prolongar a vida útil da sua bateria.

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