Les batteries de VE usagées durent plus longtemps que vous ne le pensez
Un récent rapport publié par Arval, une importante société européenne de location de véhicules, apporte des nouvelles encourageantes pour les acheteurs et les vendeurs de voitures électriques d'occasion. Après avoir analysé une vaste flotte de véhicules électriques sur plusieurs années, l'étude a conclu que la plupart des batteries de VE conservent un niveau élevé d'efficacité, même après une utilisation importante. Selon leurs données, plus de 90% des batteries testées ont conservé au moins 90% de leur capacité d'origine, ce qui prouve que les batteries de VE modernes sont beaucoup plus durables que ce que l'on pensait auparavant.
Il s'agit d'un événement majeur pour le marché des véhicules électriques d'occasion. Jusqu'à présent, l'une des principales craintes liées à l'achat d'un véhicule électrique d'occasion était que la batterie - le composant le plus coûteux - se dégrade rapidement et entraîne des remplacements onéreux. Mais ces nouvelles données suggèrent que de nombreux VE d'occasion offrent des années de service fiable sans qu'il soit nécessaire de remplacer la batterie. La technologie des batteries et les systèmes de gestion s'améliorant d'année en année, il est temps de revoir la manière dont nous évaluons la valeur des véhicules électriques d'occasion.
Mais le hic, c'est que tous les VE d'occasion ne sont pas égaux et que la santé de la batterie varie en fonction de la façon dont le véhicule a été conduit, rechargé et entretenu. Alors, comment vous assurer que le véhicule électrique d'occasion que vous envisagez est vraiment un bon investissement ?
Pourquoi la santé de la batterie est-elle une priorité absolue ?
La batterie d'un véhicule électrique est essentiellement le cœur de ce dernier. Ce n'est pas seulement la partie la plus chère : elle détermine également la distance que vous pouvez parcourir, la fréquence des recharges et la durée de vie de votre voiture. Une batterie faible ou mal entretenue peut transformer ce qui semble être une bonne affaire en un gouffre financier.
Le kilométrage et l'âge ne suffisent pas à eux seuls à faire la différence. Un véhicule électrique de 5 ans ayant parcouru 80 000 kilomètres peut avoir une meilleure batterie qu'un véhicule de 2 ans ayant parcouru 20 000 kilomètres s'il a été chargé et stocké correctement. C'est pourquoi il est essentiel d'évaluer l'état de santé réel de la batterie.
5 façons intelligentes d'évaluer l'état de la batterie d'un véhicule électrique d'occasion
1. Demander un rapport sur l'état de santé de la batterie (State of Health - SoH)
Avant d'acheter un véhicule électrique d'occasion, le rapport sur l'état de santé (SoH) est la référence la plus importante. Ce chiffre indique le pourcentage de la capacité d'origine de la batterie qui subsiste. Par exemple, un SoH de 88% signifie que la batterie du VE a perdu 12% de sa capacité depuis qu'elle est neuve.
La plupart des grandes marques de VE permettent aux centres de service, voire au véhicule lui-même, de générer ce rapport. Les Nissan Leaf et les BMW i3 sont dotées de systèmes de gestion de la batterie intégrés qui enregistrent les données de dégradation. Dans certaines Teslas, il est même possible de consulter les données de la batterie directement sur l'écran tactile ou de les exporter via des applications connectées.
Si le vendeur ne peut pas fournir de rapport SoH, c'est un signal d'alarme. Au minimum, demandez un imprimé de diagnostic du concessionnaire, surtout si vous achetez un véhicule d'occasion certifié dans le cadre d'un programme de VE.
2. Examiner les habitudes et les antécédents de chargement
Le comportement de charge joue un rôle important dans la durée de vie de la batterie. Bien que les batteries lithium-ion modernes soient conçues pour supporter une charge rapide, la charge rapide répétée, en particulier la charge rapide CC (niveau 3), peut entraîner une augmentation du stress thermique et réduire l'efficacité de la batterie à long terme. C'est pourquoi le choix du bon Fabricant d'accessoires de recharge pour VE-comme des câbles fiables et des chargeurs intelligents, est essentielle non seulement pour la commodité, mais aussi pour la santé à long terme de la batterie.
Essayez de poser au vendeur des questions telles que
- "Le véhicule a-t-il été principalement rechargé à la maison (niveau 2) ou dans des stations publiques de courant continu ?
- "Les sessions de charge ont-elles été autorisées à atteindre fréquemment 100% ?"
- "Combien de fois la voiture a-t-elle été ramenée à une charge inférieure à 10% ?
Les voitures chargées principalement pendant la nuit à des vitesses plus lentes ont tendance à vieillir plus gracieusement. Vous pouvez également demander un rapport sur l'historique de la charge à certains constructeurs automobiles ou consulter les journaux de bord dans des applications telles que TeslaFi et MyLeaf, si les données sont accessibles.
3. Comparer la portée estimée aux spécifications de l'usine
Un autre moyen rapide d'évaluer la santé de la batterie d'un véhicule électrique consiste à comparer l'autonomie réelle après une charge complète à l'autonomie d'origine calculée en usine. Par exemple, si un Hyundai Kona EV 2019 avait à l'origine une autonomie de 415 km (258 miles) et que l'autonomie actuelle n'est que de 320 km (199 miles) après une charge complète, cela indique une certaine dégradation, potentiellement autour de 23%.
Une perte d'autonomie de 10%-20% après 3 à 5 ans est généralement acceptable et entre dans les tolérances de la garantie. Toutefois, si l'autonomie en conditions réelles est constamment inférieure à celle attendue, même par temps doux et en conduite normale, il se peut que la batterie vieillisse prématurément ou de manière irrégulière.
Demandez à tester la voiture avec une charge complète et observez la vitesse à laquelle l'autonomie diminue en fonction de la distance réelle parcourue.
4. Utiliser un outil de diagnostic ou une application tierce
Si vous souhaitez obtenir des informations plus détaillées sur la santé interne de la batterie de votre VE, vous pouvez utiliser une application de diagnostic avec un dongle OBD-II (disponible pour moins de $50). Ces outils se connectent à l'ordinateur de bord de la voiture et peuvent révéler des détails tels que :
- Nombre de cycles de charge effectués
- Variations de la tension des cellules (un déséquilibre est un signe d'alerte)
- Température de la batterie pendant le fonctionnement et la charge
- Capacité réelle utilisable de la batterie (kWh disponibles par rapport à la capacité nominale)
Les outils les plus utilisés sont les suivants :
- LeafSpy pour les véhicules Nissan
- Scanner ma Tesla pour les modèles Tesla
- Scanner voiture ELM OBD2 pour les VE généraux
Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, de nombreux centres d'entretien de VE ou des mécaniciens spécialisés dans les VE proposent un diagnostic de la batterie avant l'achat, moyennant une somme modique.
5. Tenir compte des conditions climatiques et de stockage
La dégradation des batteries des VE est fortement influencée par les facteurs environnementaux. Les VE qui ont passé des années dans des climats chauds et ensoleillés comme l'Arizona ou le sud de l'Espagne peuvent se détériorer plus rapidement que ceux utilisés dans des régions plus fraîches et tempérées comme l'Europe du Nord ou le nord-ouest du Pacifique.
Si possible, demander :
- Historique de la localisation (ville ou région)
- Habitudes de stationnement intérieur/extérieur
- Données relatives à l'utilisation saisonnière (a-t-on utilisé l'appareil en hiver ? en été ?)
Conseil bonus : N'oubliez pas les garanties sur les batteries des VE
La plupart des grands fabricants de VE offrent des garanties à long terme sur les batteries, souvent 8 ans ou 100 000 à 160 000 kilomètres (au premier des deux termes atteint). Cette couverture garantit généralement que la batterie conservera au moins 70% de sa capacité d'origine. Si le véhicule est encore sous garantie, vous avez de la chance : tout problème grave lié à la batterie peut être couvert sans frais supplémentaires.
Certaines places de marché proposent désormais des services de certification de batteries de VE par des tiers, comme Recurrent ou EV-Certify, qui peuvent évaluer la batterie de manière indépendante avant l'achat.
Conclusion
Les véhicules électriques d'occasion ne sont plus un pari, mais une option intelligente et durable pour les acheteurs qui font leurs devoirs. Grâce à de meilleurs systèmes de gestion des batteries et à des données plus claires, le mystère entourant la longévité des batteries s'estompe. Néanmoins, il est essentiel de comprendre l'état de santé de la batterie avant de signer un contrat.
Avant de finaliser votre achat, assurez-vous d'être équipé des bons outils. Des accessoires de recharge pour VE de haute qualité, tels que Adaptateurs de charge pour VE ou EV Charing cables peut améliorer considérablement les expériences de charge quotidiennes et même prolonger la durée de vie de votre batterie.
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