{"id":8874,"date":"2026-02-20T14:53:07","date_gmt":"2026-02-20T06:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mekeltech.com\/?p=8874"},"modified":"2026-02-14T15:31:43","modified_gmt":"2026-02-14T07:31:43","slug":"ev-charging-station-safety-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/ev-charging-station-safety-guide\/","title":{"rendered":"Guia de seguran\u00e7a da esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8874\" class=\"elementor elementor-8874\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-582d100 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"582d100\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f0813c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4f0813c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Chegar a um carregador deve ser a parte mais f\u00e1cil da viagem. Fez as contas \u00e0 autonomia, percorreu os estranhos desvios e finalmente chegou. Mas h\u00e1 uma vibra\u00e7\u00e3o distinta em alguns destes locais, n\u00e3o h\u00e1? Alguns parecem o\u00e1sis de alta tecnologia com luzes brilhantes e toldos, enquanto outros - normalmente aqueles de que precisa desesperadamente \u00e0s 23 horas - parecem um pouco um cen\u00e1rio de fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica abandonado.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Navegar num <a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/product-category\/charging-stations\/\"><strong>Esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos <\/strong><\/a>n\u00e3o se trata apenas de descobrir qual a aplica\u00e7\u00e3o a descarregar ou porque \u00e9 que o leitor de cart\u00f5es de cr\u00e9dito est\u00e1 tapado com fita adesiva. Trata-se de seguran\u00e7a f\u00edsica. Estamos a falar de equipamento de alta tens\u00e3o, muitas vezes exposto a intemp\u00e9ries, utilizado por centenas de pessoas que podem ou n\u00e3o saber o que est\u00e3o a fazer. \u00c9 curioso como confiamos implicitamente nestas caixas, ligando-as e afastando-nos para ir buscar um caf\u00e9, sem verificar se a m\u00e1quina parece realmente segura para ser utilizada.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h2><b>O ambiente: Consci\u00eancia situacional<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">A seguran\u00e7a come\u00e7a antes mesmo de sair do carro. \u00c9 uma observa\u00e7\u00e3o que muitos condutores acabam por fazer: porque \u00e9 que h\u00e1 tantos carregadores escondidos nos cantos mais recuados dos parques de estacionamento sem ilumina\u00e7\u00e3o? \u00c9 quase como se os estivessem a esconder.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Quando entrar numa esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos, pare um segundo. Olhe \u00e0 sua volta. Est\u00e1 bem iluminado? Est\u00e1 isolado? Se lhe parecer estranho, confie no seu instinto. N\u00e3o \u00e9 vergonha nenhuma conduzir at\u00e9 \u00e0 pr\u00f3xima esta\u00e7\u00e3o, se tiver autonomia. N\u00e3o se trata apenas de eletricidade; trata-se de seguran\u00e7a pessoal. Vai ficar preso no local durante 20, 30, talvez 40 minutos. De certa forma, somos um alvo f\u00e1cil.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h2><b>Riscos de viagem e caos na cablagem<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Quando sair, olhe para baixo. O ch\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es movimentadas pode ser uma confus\u00e3o. Os cabos s\u00e3o pesados, grossos e muitas vezes espalham-se pelos lugares de estacionamento como cobras adormecidas. As pessoas est\u00e3o com pressa; n\u00e3o os voltam a prender.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Trope\u00e7ar num cabo de 350kW arrefecido a l\u00edquido n\u00e3o \u00e9 divertido. Eles s\u00e3o surpreendentemente pesados e n\u00e3o perdoam. Al\u00e9m disso, no inverno ou \u00e0 chuva, estes cabos podem ser escorregadios. \u00c9 uma coisa pequena, na verdade, mas ter cuidado onde se pisa evita que se caia de cara numa po\u00e7a - ou pior, na lateral do seu pr\u00f3prio carro.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-25c82e2 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"25c82e2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/parking-lot-ev-charging.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-8269\" alt=\"esta\u00e7\u00e3o de carregamento ev\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/parking-lot-ev-charging.webp 800w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/parking-lot-ev-charging-300x188.webp 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/parking-lot-ev-charging-768x480.webp 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/parking-lot-ev-charging-18x12.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68c8349 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"68c8349\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Inspecionar o hardware: Parece \"correto\"?<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Partimos do princ\u00edpio de que as equipas de manuten\u00e7\u00e3o est\u00e3o em cima do acontecimento e, na maior parte dos casos, est\u00e3o. Mas as coisas avariam. Uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos avariada nem sempre \u00e9 \u00f3bvia at\u00e9 tentarmos utiliz\u00e1-la, mas, por vezes, as pistas visuais est\u00e3o a gritar connosco.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Antes de pegar no conetor, fa\u00e7a uma verifica\u00e7\u00e3o r\u00e1pida da unidade. N\u00e3o est\u00e1 \u00e0 procura de um esquema t\u00e9cnico; basta procurar danos.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Tripas rachadas:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Se a caixa de pl\u00e1stico da esta\u00e7\u00e3o estiver partida ou rachada, expondo o interior, n\u00e3o lhe toque. A chuva e os componentes electr\u00f3nicos de alta tens\u00e3o expostos s\u00e3o uma mistura terr\u00edvel.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>O coldre de liga\u00e7\u00e3o:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A ficha est\u00e1 solta, a arrastar-se na lama, ou est\u00e1 corretamente encaixada? Os conectores que se encontram na sujidade acumulam areia, \u00e1gua e detritos. Ligar um conetor enlameado ao seu autom\u00f3vel \u00e9 uma excelente forma de arruinar a sua porta de carregamento.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>O ecr\u00e3:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Um ecr\u00e3 partido \u00e9 normalmente um sinal de que a esta\u00e7\u00e3o foi vandalizada. Se bateram no ecr\u00e3, quem sabe o que mais ter\u00e3o arrancado?<\/span><\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><h2><b>Seguran\u00e7a el\u00e9ctrica e condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">\"A eletricidade e a \u00e1gua n\u00e3o se misturam.\" Aprendemos isto no jardim de inf\u00e2ncia. No entanto, aqui estamos n\u00f3s, numa chuva torrencial, a segurar um rel\u00e2mpago nas nossas m\u00e3os.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">A boa not\u00edcia \u00e9 que a engenharia por detr\u00e1s de uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos \u00e9, na verdade, incrivelmente robusta no que diz respeito \u00e0s condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas. A energia n\u00e3o est\u00e1 \"ativa\" na ficha at\u00e9 que esta esteja ligada ao seu autom\u00f3vel e os protocolos de aperto de m\u00e3o estejam conclu\u00eddos. Teoricamente, poderia ficar ali a segurar a ficha \u00e0 chuva e nada aconteceria (no entanto, n\u00e3o ponha o destino \u00e0 prova desnecessariamente).<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">No entanto, h\u00e1 limites.<\/span><\/p><p><b>Tabela 1: Condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas e seguran\u00e7a do carregamento<\/b><\/p><table><tbody><tr><td><p><b>Cen\u00e1rio meteorol\u00f3gico<\/b><\/p><\/td><td><p><b>N\u00edvel de seguran\u00e7a<\/b><\/p><\/td><td><p><b>O que deve ser observado<\/b><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Chuva ligeira\/chuvisco<\/b><\/p><\/td><td><p><b>Elevado<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">perfeitamente bem. O sistema foi concebido para isso.<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Chuva forte<\/b><\/p><\/td><td><p><b>M\u00e9dio<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Seguro para carregar, mas com entrada de \u00e1gua <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">pode<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> se o equipamento for danificado. Tente proteger a ficha com o seu corpo ou um guarda-chuva durante a liga\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Tempestades<\/b><\/p><\/td><td><p><b>Baixa<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e3o \u00e9 o carregamento do carro que me assusta; \u00e9 ser o objeto mais alto num parque de estacionamento aberto com um cabo met\u00e1lico ligado.<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Neve\/Gelo<\/b><\/p><\/td><td><p><b>Elevado<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">A neve n\u00e3o faz mal. O problema \u00e9 o gelo - pode congelar o mecanismo de fecho. N\u00e3o force um puxador congelado; vai partir o trinco.<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><span style=\"font-weight: 400;\">Se vir fa\u00edscas - o que parece dram\u00e1tico, mas acontece - ou se ouvir um zumbido alto ou um som crepitante vindo do arm\u00e1rio (diferente do zumbido normal da ventoinha), carregue no bot\u00e3o de paragem de emerg\u00eancia, se for seguro faz\u00ea-lo, e afaste-se. Isso n\u00e3o \u00e9 normal. \u00c9 o som da eletricidade a tentar escapar.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7d9226 elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"f7d9226\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/product\/mekel-7-11kw-series-charging-station-for-vinfast-electric-vehicles\/\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"1737\" height=\"2338\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72473-1-scaled-e1757491652387.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-6236\" alt=\"Esta\u00e7\u00e3o de carregamento da s\u00e9rie Mekel 7-11kW para ve\u00edculos el\u00e9ctricos VinFast\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72473-1-scaled-e1757491652387.png 1737w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72473-1-scaled-e1757491652387-223x300.png 223w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72473-1-scaled-e1757491652387-761x1024.png 761w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72473-1-scaled-e1757491652387-768x1034.png 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72473-1-scaled-e1757491652387-1141x1536.png 1141w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72473-1-scaled-e1757491652387-1522x2048.png 1522w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72473-1-scaled-e1757491652387-9x12.png 9w\" sizes=\"(max-width: 1737px) 100vw, 1737px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><div class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/product\/mekel-7-11kw-series-charging-station-for-vinfast-electric-vehicles\/\">Esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos para VinFast <\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a27558c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a27558c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>O bot\u00e3o \"Paragem de emerg\u00eancia<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Por falar nesse grande bot\u00e3o vermelho... j\u00e1 reparou na quantidade de pessoas que t\u00eam pavor de lhe tocar? H\u00e1 uma hesita\u00e7\u00e3o, do g\u00e9nero \"Ser\u00e1 que posso carregar nisto?\"<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Sim, \u00e9 verdade. \u00c9 por isso que \u00e9 vermelho vivo.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Se uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos estiver a deitar fumo, a fazer ru\u00eddos assustadores ou se um cabo estiver fisicamente danificado durante o carregamento, prima o bot\u00e3o E-Stop. A energia \u00e9 cortada imediatamente. \u00c9 melhor incomodar o operador com um reset do que deixar que uma falha se agrave. Mas n\u00e3o o utilize como um bot\u00e3o normal de \"parar o carregamento\", porque pode estragar o software para a pr\u00f3xima pessoa.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h2><b>P\u00fablico vs. Privado: O fosso da manuten\u00e7\u00e3o<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">H\u00e1 uma enorme diferen\u00e7a nas vibra\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a entre um centro de carregamento dedicado e aquele carregador solit\u00e1rio atr\u00e1s de uma mercearia. O \"Oeste selvagem\" do carregamento \u00e9 real.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Os centros t\u00eam normalmente c\u00e2maras, ilumina\u00e7\u00e3o e assistentes (por vezes). Os carregadores solit\u00e1rios? S\u00e3o frequentemente esquecidos. Vimos cabos reparados com fita adesiva - fita adesiva cinzenta - em algumas esta\u00e7\u00f5es mais antigas. Isto \u00e9 um sinal de alerta enorme. Se vir repara\u00e7\u00f5es feitas por si mesmo em infra-estruturas p\u00fablicas, fuja. Implica que o propriet\u00e1rio \u00e9 demasiado forreta para a reparar corretamente, o que nos faz pensar como s\u00e3o os disjuntores de seguran\u00e7a internos.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-81eea1d elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"81eea1d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/product\/mekel-7-22kw-series-charging-station-for-bmw-evs\/\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electra-Series-EV-Charging-Station-1.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-5405\" alt=\"Postos de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electra-Series-EV-Charging-Station-1.webp 800w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electra-Series-EV-Charging-Station-1-300x300.webp 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electra-Series-EV-Charging-Station-1-150x150.webp 150w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electra-Series-EV-Charging-Station-1-768x768.webp 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Electra-Series-EV-Charging-Station-1-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><div class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/product\/mekel-7-22kw-series-charging-station-for-bmw-evs\/\">Esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos para a BMW<\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc48bcb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cc48bcb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Seguran\u00e7a contra inc\u00eandios: O elefante na sala<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 o tema que as not\u00edcias adoram. \"Inc\u00eandio de VE\". Embora seja estatisticamente raro, \u00e9 algo com que as pessoas se preocupam a um ritmo <\/span><b>Esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Se uma bateria falhar, \u00e9 mais prov\u00e1vel que isso aconte\u00e7a durante o carregamento r\u00e1pido, quando a produ\u00e7\u00e3o de calor \u00e9 mais elevada. Se sentir o cheiro de algo acre - como pl\u00e1stico ou qu\u00edmicos a arder - ou se vir fumo a sair do seu carro ou do carregador:<\/span><\/p><ol><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>N\u00e3o tentar desligar a ficha.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> A pega pode estar quente ou o arco voltaico pode feri-lo.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Afastar-se imediatamente.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Tirem toda a gente do carro e v\u00e3o contra o vento.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Chamar os servi\u00e7os de emerg\u00eancia.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Diga-lhes que se trata de um inc\u00eandio numa bateria de VE; eles precisam de saber, porque a \u00e1gua nem sempre o apaga facilmente.<\/span><\/li><\/ol><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 horr\u00edvel pensar nisso, mas ter um plano \u00e9 melhor do que entrar em p\u00e2nico. A maioria das esta\u00e7\u00f5es tem extintores de inc\u00eandio por perto, mas sinceramente? A menos que tenha forma\u00e7\u00e3o, a prioridade \u00e9 p\u00f4r-se em seguran\u00e7a.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h2><b>A etiqueta como elemento de seguran\u00e7a<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Acredite ou n\u00e3o, ser educado torna as coisas mais seguras. A raiva na estrada numa esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 a tornar-se uma coisa. As pessoas ficam desesperadas quando est\u00e3o com a bateria a 2% e as bancas est\u00e3o cheias.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">As discuss\u00f5es intensificam-se. J\u00e1 vimos pessoas tentarem desligar os outros da tomada (o que normalmente n\u00e3o funciona e s\u00f3 faz disparar os alarmes dos carros) ou bloquear a entrada de outros. Manter a cabe\u00e7a fria evita o tipo de alterca\u00e7\u00f5es f\u00edsicas que, honestamente, t\u00eam mais probabilidades de o magoar do que a eletricidade.<\/span><\/p><p><b>Tabela 2: Riscos comuns da esta\u00e7\u00e3o e como evit\u00e1-los<\/b><\/p><table><tbody><tr><td><p><b>Perigo<\/b><\/p><\/td><td><p><b>A corre\u00e7\u00e3o\/a\u00e7\u00e3o<\/b><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Cabo esparramado na po\u00e7a<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Inspecionar a extremidade da ficha antes de a tocar. Se os pinos estiverem molhados, sacudir a ficha ou procurar outro posto de abastecimento. N\u00e3o se coloque na po\u00e7a enquanto estiver a ligar a ficha.<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Isolamento danificado (fios expostos)<\/b><\/p><\/td><td><p><b>N\u00c3O TOCAR.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Comunicar imediatamente o facto \u00e0 linha direta indicada no autocolante. N\u00e3o tentar desloc\u00e1-lo.<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Ecr\u00e3 em branco\/n\u00e3o responde<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Siga em frente. Pode estar desligado, ou pode ter uma falha interna. N\u00e3o vale a pena tentar adivinhar.<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Espa\u00e7os apertados e cheios de gente<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuidado com as portas. Cuidado com os outros condutores que est\u00e3o a fazer marcha-atr\u00e1s \u00e0s cegas. \u00c9 um parque de estacionamento, n\u00e3o \u00e9 um pit lane.<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h2><b>O dilema do cabo de carregamento partilhado<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Nalgumas esta\u00e7\u00f5es mais antigas, ou mesmo em locais de trabalho, pode encontrar unidades \"untethered\" em que tem de trazer o seu pr\u00f3prio cabo. Isto acrescenta uma camada de complexidade. Agora est\u00e1 a depender de <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">seu<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> interface de equipamento com <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">seus<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> equipamento.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Se a tomada da esta\u00e7\u00e3o tiver um aspeto queimado ou derretido (marcas castanhas \u00e0 volta dos orif\u00edcios), n\u00e3o ligue o seu cabo caro a essa tomada. A ficha pode ficar danificada e, depois, o utilizador carrega esse dano consigo para a esta\u00e7\u00e3o seguinte. Espalha-se como um v\u00edrus.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h2><b>Uma palavra sobre adaptadores<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">A utiliza\u00e7\u00e3o de adaptadores numa esta\u00e7\u00e3o p\u00fablica de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos \u00e9 agora comum, especialmente com a transi\u00e7\u00e3o entre o NACS e o CCS. \u00c9 um pouco como utilizar um adaptador de viagem para um secador de cabelo, mas com 500 volts.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Utilizar apenas adaptadores aprovados pelo fabricante.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Verifique o mecanismo de bloqueio. Um adaptador solto pode provocar arcos voltaicos (fa\u00edscas) porque a liga\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 apertada.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Se o adaptador ficar preso - o que acontece - n\u00e3o o force com uma chave de fendas. Contacte a assist\u00eancia.<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e67009 elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"0e67009\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/product\/mekel-7kw-charging-station-for-tesla-models\/\" tabindex=\"-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/\u56fe\u72477-e1755741963716.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-6310\" alt=\"Esta\u00e7\u00e3o de carregamento Mekel 7kW para modelos Tesla\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><div class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/product\/mekel-7kw-charging-station-for-tesla-models\/\">Esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos para Tesla<\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47b03cd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"47b03cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Conclus\u00e3o<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Em \u00faltima an\u00e1lise, ligar a ficha numa esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos n\u00e3o deve ser uma fonte de ansiedade. Faz parte do ritmo de ter um carro el\u00e9trico, um momento de pausa enquanto os electr\u00f5es fluem. Mas essa pausa n\u00e3o deve significar desligar completamente o c\u00e9rebro.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Ficamos t\u00e3o habituados \u00e0 rotina do \"click-hum-charge\" que nos esquecemos que estamos a lidar com energia de n\u00edvel industrial num parque de estacionamento p\u00fablico. O hardware foi concebido para o manter em seguran\u00e7a - e est\u00e1 mesmo - mas n\u00e3o consegue ver um cabo desgastado, uma po\u00e7a de \u00f3leo no ch\u00e3o ou uma carrinha de risco estacionada demasiado perto. Mas voc\u00ea pode.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">A melhor ferramenta de seguran\u00e7a n\u00e3o \u00e9 um par de luvas isoladas ou uma aplica\u00e7\u00e3o sofisticada; \u00e9 apenas um pouco de senso comum e uma r\u00e1pida vista de olhos antes de se comprometer. Trate o equipamento com respeito, esteja atento \u00e0s condi\u00e7\u00f5es climat\u00e9ricas e confie no seu instinto se um local lhe parecer estranho. Se o fizer, a coisa mais assustadora que provavelmente encontrar\u00e1 ser\u00e1 o pre\u00e7o do caf\u00e9 da m\u00e1quina de venda autom\u00e1tica enquanto espera.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2037f14 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2037f14\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29c9af2 elementor-widget elementor-widget-n-accordion\" data-id=\"29c9af2\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"nested-accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-n-accordion\" aria-label=\"Acorde\u00e3o. Abrir liga\u00e7\u00f5es com Enter ou Espa\u00e7o, fechar com Escape e navegar com Setas\">\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4380\" class=\"e-n-accordion-item\" open>\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"1\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4380\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> \u00c9 seguro sentar-se no interior do autom\u00f3vel enquanto este est\u00e1 a carregar rapidamente? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4380\" class=\"elementor-element elementor-element-ffc73b9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ffc73b9\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bf50901 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bf50901\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sim, \u00e9 geralmente seguro e quase toda a gente o faz. O sistema de alta tens\u00e3o do autom\u00f3vel est\u00e1 protegido do habit\u00e1culo. No entanto, alguns fabricantes e especialistas em seguran\u00e7a sugerem que, para obter a margem de seguran\u00e7a m\u00e1xima absoluta, ficar no exterior (sob uma cobertura ou nas proximidades) \u00e9 tecnicamente mais seguro na eventualidade extremamente improv\u00e1vel de uma fuga t\u00e9rmica (inc\u00eandio da bateria). Mas realisticamente? Se estiver a chover ou a fazer frio, fique no interior, mas mantenha-se acordado e atento a quaisquer cheiros estranhos ou luzes de aviso no painel de instrumentos.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4381\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"2\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4381\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\">  Uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento pode dar-me um choque se eu tocar na caixa met\u00e1lica? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4381\" class=\"elementor-element elementor-element-4edce93 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4edce93\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f33481 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4f33481\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">N\u00e3o deveria, nunca. Estas esta\u00e7\u00f5es est\u00e3o fortemente ligadas \u00e0 terra. Se alguma vez sentir um formigueiro ou um \"zumbido\" ao tocar no arm\u00e1rio met\u00e1lico de uma esta\u00e7\u00e3o de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9ctricos, trata-se de uma falha de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 terra. Afaste imediatamente a m\u00e3o, n\u00e3o volte a tocar-lhe e ligue para o n\u00famero de emerg\u00eancia que se encontra na unidade. Trata-se de um perigo el\u00e9trico grave que indica que a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 terra de seguran\u00e7a falhou.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-4382\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"3\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-4382\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> O que acontece se algu\u00e9m me desligar da tomada enquanto estou num carregador p\u00fablico? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-4382\" class=\"elementor-element elementor-element-59c0e5d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"59c0e5d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e69bec elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e69bec\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nos carregadores r\u00e1pidos de corrente cont\u00ednua (os grandes carregadores r\u00e1pidos), o conetor fica preso ao autom\u00f3vel. \u00c9 fisicamente imposs\u00edvel deslig\u00e1-lo sem a chave do autom\u00f3vel ou sem terminar a sess\u00e3o no ecr\u00e3\/aplica\u00e7\u00e3o. Nos carregadores CA de n\u00edvel 2 mais lentos, alguns autom\u00f3veis bloqueiam o cabo, mas outros n\u00e3o (ou as defini\u00e7\u00f5es permitem que se desbloqueie quando carregado). Em termos de seguran\u00e7a, se algu\u00e9m puxar um cabo enquanto a energia est\u00e1 a fluir (se o bloqueio falhar), pode provocar um arco el\u00e9trico - uma fa\u00edsca que danifica os pinos. \u00c9 mau para o carro, mas normalmente o sistema corta a energia microssegundos depois de o sinal piloto ser interrompido.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pulling up to a charger should be the easiest part of the journey. You have done the range math, navigated the weird detours, and finally arrived. But there is a distinct vibe at some of these places, isn&#8217;t there? Some feel like high-tech oases with bright lights and canopies, while others\u2014usually the ones you desperately [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":7227,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,132],"tags":[],"class_list":["post-8874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-knowledge"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8874"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8911,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8874\/revisions\/8911"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}