{"id":8915,"date":"2026-03-04T18:04:50","date_gmt":"2026-03-04T10:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mekeltech.com\/?p=8915"},"modified":"2026-03-25T18:01:38","modified_gmt":"2026-03-25T10:01:38","slug":"what-is-the-iso-standard-for-ev-chargers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/what-is-the-iso-standard-for-ev-chargers\/","title":{"rendered":"Quelle est la norme ISO pour les chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?"},"content":{"rendered":"
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Comprendre l'importance des normes ISO pour les chargeurs de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L'adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques continue de s'acc\u00e9l\u00e9rer au niveau mondial. Plus de voitures sur les routes signifie plus d'infrastructures de recharge n\u00e9cessaires partout. Mais voici le probl\u00e8me : sans normalisation, le chaos r\u00e9gnerait. Imaginez que vous vous rendiez dans une autre ville et que vous d\u00e9couvriez que votre voiture ne peut pas se connecter aux chargeurs disponibles. Ce sc\u00e9nario a consid\u00e9rablement frustr\u00e9 les premiers utilisateurs de VE.<\/p>

Les normes ISO existent pr\u00e9cis\u00e9ment pour \u00e9viter de tels probl\u00e8mes. Ces sp\u00e9cifications internationalement reconnues garantissent Chargeurs de VE<\/a><\/strong> fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 et de mani\u00e8re compatible entre les diff\u00e9rents fabricants et r\u00e9gions. Pour les entreprises qui installent des infrastructures de recharge, la compr\u00e9hension de ces normes n'est pas vraiment facultative. Elle est fondamentale pour fournir un service fiable.<\/p>

Au d\u00e9part, le paysage de la normalisation peut sembler \u00e9crasant. De nombreuses normes couvrent diff\u00e9rents aspects : s\u00e9curit\u00e9, protocoles de communication, conception des connecteurs, proc\u00e9dures d'essai. Il faut un peu de patience pour comprendre ce cadre, mais les principes de base ne sont pas terriblement compliqu\u00e9s une fois qu'ils sont correctement d\u00e9compos\u00e9s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"Chargeur<\/a><\/figure>
Chargeur portable 3,7 kW pour VE - avec prise de type 2<\/a><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Principales normes ISO r\u00e9gissant les chargeurs de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Protocole de communication ISO 15118<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La norme la plus importante pour les chargeurs de VE modernes concerne peut-\u00eatre la communication entre le v\u00e9hicule et la station de charge. La norme ISO 15118 d\u00e9finit la mani\u00e8re dont ces appareils communiquent entre eux. La norme permet des fonctionnalit\u00e9s telles que la fonction \"plug-and-charge\", o\u00f9 l'authentification se fait automatiquement, sans carte ni application.<\/p>

Ce protocole de communication couvre plusieurs fonctions importantes :
- Identification et autorisation des v\u00e9hicules
- N\u00e9gociation des param\u00e8tres de la session de facturation
- Int\u00e9gration du traitement des paiements
- Capacit\u00e9s de communication des r\u00e9seaux intelligents
- Coordination bidirectionnelle de la charge<\/p>

La norme ISO 15118 continue d'\u00e9voluer avec de nouvelles \u00e9ditions r\u00e9pondant aux besoins \u00e9mergents. La flexibilit\u00e9 de la norme permet aux fabricants de mettre en \u0153uvre des fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es tout en maintenant une compatibilit\u00e9 de base.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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ISO 17409 - Exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les normes de s\u00e9curit\u00e9 pour les chargeurs de VE ne peuvent \u00e9videmment pas \u00eatre compromises. La norme ISO 17409 traite sp\u00e9cifiquement des exigences de s\u00e9curit\u00e9 relatives au transfert d'\u00e9nergie par conduction pour les v\u00e9hicules \u00e0 propulsion \u00e9lectrique. La norme couvre les sc\u00e9narios de charge en courant alternatif et en courant continu.<\/p>

Les principaux aspects de la s\u00e9curit\u00e9 abord\u00e9s sont les suivants :
1. Exigences en mati\u00e8re d'isolation \u00e9lectrique
2. Sp\u00e9cifications de la protection contre les d\u00e9fauts \u00e0 la terre
3. Param\u00e8tres de protection contre les surintensit\u00e9s
4. Proc\u00e9dures d'arr\u00eat d'urgence
5. Indices de protection de l'environnement
Les fabricants doivent d\u00e9montrer leur conformit\u00e9 \u00e0 l'aide de protocoles d'essai rigoureux. Ces exigences prot\u00e8gent les utilisateurs, les v\u00e9hicules et les infrastructures contre les risques \u00e9lectriques pendant les op\u00e9rations de charge.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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S\u00e9rie ISO 6469 pour la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bien qu'elle soit ax\u00e9e sur les v\u00e9hicules plut\u00f4t que sur les chargeurs directement, la s\u00e9rie ISO 6469 a une incidence consid\u00e9rable sur les chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ces normes r\u00e9gissent la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique des v\u00e9hicules routiers, y compris les interfaces des syst\u00e8mes de charge c\u00f4t\u00e9 v\u00e9hicule.<\/p>

L'interaction entre les exigences de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules et les sp\u00e9cifications des chargeurs cr\u00e9e des interd\u00e9pendances. Les fabricants de chargeurs doivent comprendre les normes applicables aux v\u00e9hicules pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 totale du syst\u00e8me.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Variations r\u00e9gionales et normes ISO pour les chargeurs de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Comment les diff\u00e9rents march\u00e9s appliquent les normes<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les normes ISO constituent des cadres internationaux, mais leur mise en \u0153uvre varie quelque peu d'une r\u00e9gion \u00e0 l'autre. Les diff\u00e9rents march\u00e9s privil\u00e9gient certaines normes par rapport \u00e0 d'autres en fonction des conditions locales et de l'infrastructure existante.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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R\u00e9gion<\/th>Normes primaires appliqu\u00e9es<\/th>Types de connecteurs courants<\/th>Exigences notables<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
L'Europe<\/td>ISO 15118, IEC 61851<\/td>Type 2, CCS2<\/td>Marquage CE obligatoire<\/td>\n<\/tr>\n
Am\u00e9rique du Nord<\/td>ISO 15118, SAE J1772<\/td>Type 1, CCS1<\/td>Certification UL typique<\/td>\n<\/tr>\n
Chine<\/td>Normes GB\/T (align\u00e9es sur l'ISO)<\/td>Connecteurs GB\/T<\/td>Certification CCC requise<\/td>\n<\/tr>\n
Japon<\/td>Normes ISO et CHAdeMO<\/td>Type 1, CHAdeMO<\/td>Certification PSE n\u00e9cessaire<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La compr\u00e9hension des nuances r\u00e9gionales aide les fabricants et les installateurs \u00e0 r\u00e9pondre efficacement aux exigences de conformit\u00e9. La tendance est toutefois \u00e0 une plus grande harmonisation, ce qui simplifie progressivement le d\u00e9ploiement \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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D\u00e9fis en mati\u00e8re d'interop\u00e9rabilit\u00e9<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Malgr\u00e9 les efforts de normalisation, des probl\u00e8mes d'interop\u00e9rabilit\u00e9 persistent avec les chargeurs de VE dans la pratique. Les diff\u00e9rentes versions de la norme, les interpr\u00e9tations diverses de la mise en \u0153uvre et les \u00e9quipements anciens cr\u00e9ent des probl\u00e8mes de compatibilit\u00e9 occasionnels.<\/p>

Les installations plus r\u00e9centes qui respectent les normes ISO actuelles rencontrent g\u00e9n\u00e9ralement moins de probl\u00e8mes. Les infrastructures plus anciennes n\u00e9cessitent parfois des mises \u00e0 jour ou des modifications du micrologiciel pour \u00eatre totalement compatibles avec les v\u00e9hicules modernes. Cette r\u00e9alit\u00e9 affecte les op\u00e9rateurs de r\u00e9seaux qui planifient le cycle de vie des \u00e9quipements.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Exigences de conformit\u00e9 pour l'installation de chargeurs de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Processus de certification et d'essai<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La certification des chargeurs de VE implique des tests syst\u00e9matiques par rapport aux normes applicables. Les laboratoires d'essai \u00e9valuent la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique, les protocoles de communication, la r\u00e9sistance \u00e0 l'environnement et les performances fonctionnelles.<\/p>

Le processus de certification comprend g\u00e9n\u00e9ralement
1. Examen de la conception et \u00e9valuation de la documentation
2. Essais de prototypes dans des laboratoires accr\u00e9dit\u00e9s
3. \u00c9valuation de la gestion de la qualit\u00e9 de la production
4. Audits de surveillance p\u00e9riodiques apr\u00e8s la certification
5. Recertification en cas de mise \u00e0 jour significative des normes<\/p>

Le fait de rogner sur la certification entra\u00eene des risques de responsabilit\u00e9 et des probl\u00e8mes d'acc\u00e8s au march\u00e9. Les fabricants r\u00e9put\u00e9s investissent de mani\u00e8re appropri\u00e9e dans des programmes de conformit\u00e9 complets.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Exigences en mati\u00e8re de documentation et de marquage<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une documentation appropri\u00e9e accompagne les chargeurs de VE conformes. Les utilisateurs et les installateurs doivent avoir acc\u00e8s aux sp\u00e9cifications, aux exigences d'installation et aux informations relatives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. Les normes ISO pr\u00e9cisent les exigences minimales en mati\u00e8re de documentation.<\/p>

Les marquages sur l'\u00e9quipement doivent indiquer clairement le statut de conformit\u00e9. Les logos de certification, les tensions nominales, les caract\u00e9ristiques environnementales et l'identification du fabricant doivent tous \u00eatre affich\u00e9s conform\u00e9ment aux exigences de la norme.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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D\u00e9veloppements futurs des normes ISO pour les chargeurs de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Consid\u00e9rations sur les technologies \u00e9mergentes<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La technologie de recharge \u00e9volue rapidement. La recharge sans fil, la recharge ultra-rapide sup\u00e9rieure \u00e0 350 kW et les capacit\u00e9s de connexion des v\u00e9hicules au r\u00e9seau n\u00e9cessitent toutes l'\u00e9laboration de normes. Les groupes de travail de l'ISO r\u00e9pondent activement \u00e0 ces besoins \u00e9mergents.<\/p>

Les domaines de d\u00e9veloppement actuels sont les suivants
- Syst\u00e8mes de recharge de m\u00e9gawatts pour les v\u00e9hicules utilitaires
- Syst\u00e8mes de connexion automatis\u00e9s pour v\u00e9hicules autonomes
- Exigences renforc\u00e9es en mati\u00e8re de cybers\u00e9curit\u00e9
- Protocoles de charge bidirectionnels normalis\u00e9s<\/p>

Se tenir au courant de l'\u00e9volution des normes aide les fabricants \u00e0 pr\u00e9parer leurs produits aux exigences futures du march\u00e9. La participation aux comit\u00e9s de normalisation permet d'avoir une vision pr\u00e9coce et pr\u00e9cieuse.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tendances en mati\u00e8re d'harmonisation<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L'harmonisation mondiale des normes relatives aux chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques se poursuit. Les diff\u00e9rences entre les normes r\u00e9gionales sont source d'inefficacit\u00e9 pour les fabricants qui desservent plusieurs march\u00e9s. La pression de l'industrie favorise la convergence vers des exigences unifi\u00e9es.<\/p>

Le cadre international de l'ISO la positionne bien pour conduire les efforts d'harmonisation. La collaboration avec les organismes de normalisation r\u00e9gionaux - CEI, SAE et autres - facilite l'alignement au fil du temps.<\/p>

Si vous souhaitez en savoir plus sur le testeur de charge pour VE, lisez le document suivant Les chargeurs de VE doivent-ils \u00eatre test\u00e9s ?<\/a><\/strong>?<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"Chargeur<\/a><\/figure>
Chargeur rapide 20-30-40kW EV DC<\/a><\/span><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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FAQ<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quelle est la norme ISO la plus importante pour les fabricants de chargeurs de VE ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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La norme ISO 15118 est la norme de communication la plus importante pour le d\u00e9veloppement des chargeurs modernes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Toutefois, les fabricants ne peuvent ignorer les normes de s\u00e9curit\u00e9 telles que la norme ISO 17409 et les exigences r\u00e9gionales. Une conformit\u00e9 totale exige de prendre en compte plusieurs normes simultan\u00e9ment plut\u00f4t que de se concentrer exclusivement sur une seule sp\u00e9cification.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Les chargeurs domestiques de VE doivent-ils \u00eatre certifi\u00e9s ISO ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Les \u00e9quipements de recharge \u00e0 domicile - souvent appel\u00e9s chargeurs de niveau 2 - doivent r\u00e9pondre aux normes de s\u00e9curit\u00e9 applicables pour l'approbation de l'installation r\u00e9sidentielle. Si les normes ISO s'appliquent, les codes \u00e9lectriques r\u00e9gionaux et les exigences de certification (UL, CE, etc.) r\u00e9gissent g\u00e9n\u00e9ralement l'acc\u00e8s au march\u00e9 de mani\u00e8re plus directe. L'achat d'\u00e9quipements certifi\u00e9s aupr\u00e8s de fabricants r\u00e9put\u00e9s garantit la conformit\u00e9 sans n\u00e9cessiter d'efforts de v\u00e9rification individuels.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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\u00c0 quelle fr\u00e9quence les normes ISO pour les chargeurs de VE sont-elles mises \u00e0 jour ? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Les normes ISO font l'objet de cycles de r\u00e9vision p\u00e9riodiques, g\u00e9n\u00e9ralement tous les cinq ans, bien que des changements technologiques importants puissent d\u00e9clencher des r\u00e9visions plus rapides. L'\u00e9volution r\u00e9cente et rapide de la technologie de chargement a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 les mises \u00e0 jour dans ce secteur en particulier. Les fabricants doivent surveiller les activit\u00e9s de d\u00e9veloppement des normes et planifier les mises \u00e0 jour de leurs produits en cons\u00e9quence afin de rester en conformit\u00e9 avec les exigences actuelles.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Understanding Why ISO Standards Matter for EV Chargers Electric vehicle adoption keeps accelerating globally. More cars on roads means more charging infrastructure needed everywhere. But here’s the challenge\u2014without standardization, chaos would reign. Imagine driving to another city and discovering your car cannot connect to available chargers. That scenario frustrated early EV adopters considerably. ISO standards […]<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":8585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[132],"tags":[],"class_list":["post-8915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-knowledge"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8915"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9342,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8915\/revisions\/9342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}