{"id":8831,"date":"2026-02-12T16:21:43","date_gmt":"2026-02-12T08:21:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mekeltech.com\/?p=8831"},"modified":"2026-02-13T17:34:22","modified_gmt":"2026-02-13T09:34:22","slug":"how-to-test-ev-charging-conformance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/how-to-test-ev-charging-conformance\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo comprobar la conformidad de la recarga de VE"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8831\" class=\"elementor elementor-8831\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67f0ea4 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"67f0ea4\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45b419b elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"45b419b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"ded999fc-1078-45a4-a874-c41a34559ecc\" data-pm-slice=\"1 1 []\">A medida que madura el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), el sector ha pasado de centrarse en el simple suministro de energ\u00eda al sofisticado intercambio de datos. Cuando un conductor conecta un VE a una estaci\u00f3n de carga, se produce una compleja \"negociaci\u00f3n digital\" en cuesti\u00f3n de milisegundos. Si esta negociaci\u00f3n falla, el veh\u00edculo no cargar\u00e1, aunque el hardware funcione perfectamente. Esta brecha en la comunicaci\u00f3n es la raz\u00f3n por la que las pruebas de conformidad de carga del VE se han convertido en la fase m\u00e1s cr\u00edtica del ciclo de vida de desarrollo del producto.<\/p><p data-block-id=\"78234eae-0473-4c69-9346-e0874c17b34b\">Las pruebas de conformidad son el riguroso proceso de verificaci\u00f3n de que una unidad de alimentaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EVSE) cumple estrictamente los protocolos de comunicaci\u00f3n internacionales. Sin una validaci\u00f3n exhaustiva de la conformidad de la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la red mundial de recarga sigue estando fragmentada, lo que da lugar a malas experiencias de los usuarios y a un aumento de los costes de mantenimiento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d987afc elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d987afc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-2.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-8643\" alt=\"Comprobador EVSE port\u00e1til\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-2.jpg 800w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-2-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-2-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-2-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f82c397 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f82c397\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Definici\u00f3n de los pilares b\u00e1sicos de la conformidad de la recarga de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d2bc9ed elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d2bc9ed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"f1ece171-49f8-42ed-8650-c22a0e349394\" data-pm-slice=\"1 1 []\">La verdadera conformidad de la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es polifac\u00e9tica y abarca desde las se\u00f1ales el\u00e9ctricas brutas hasta los paquetes de datos cifrados de alto nivel. Para obtener la \"certificaci\u00f3n\", una estaci\u00f3n de recarga debe superar pruebas en tres niveles distintos:<\/p><h3 data-block-id=\"a2f5d854-2851-4cea-a312-74dfe0926cb2\">A. La capa f\u00edsica y el\u00e9ctrica<\/h3><p data-block-id=\"54e4228b-c21f-4932-8195-bcdfe4f75863\">Se trata de la se\u00f1alizaci\u00f3n anal\u00f3gica b\u00e1sica definida por la norma IEC 61851-1. El comprobador verifica:<\/p><ul data-block-id=\"bf310849-31ae-4100-bd34-4dbf7ef03ff9\"><li><p data-block-id=\"98ad9a72-aefe-4f2b-9a3c-5bd14741547c\"><strong>Precisi\u00f3n PWM:<\/strong> Garantizar que la se\u00f1al de modulaci\u00f3n por ancho de pulsos (PWM) tenga una frecuencia limpia de 1 kHz.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"ce0bb15f-fd69-429a-ace0-5280c94cfe30\"><strong>Niveles de tensi\u00f3n:<\/strong> Validar que el Piloto de Control (CP) se mantiene dentro de la tolerancia del Estado A (12V), Estado B (9V) y Estado C (6V).<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"3b7450dc-22b2-4c87-a704-ee6bb0797260\"><strong>Precisi\u00f3n del ciclo de trabajo:<\/strong> Garantizar que un ciclo de trabajo 25% comunica con precisi\u00f3n un l\u00edmite de 15A sin deriva.<\/p><\/li><\/ul><h3 data-block-id=\"58ca1c85-3e50-4740-ab50-f3a4b9c653fb\">B. La capa de protocolo y comunicaci\u00f3n<\/h3><p data-block-id=\"ded6e0fb-494d-4724-8f6a-c6754c72d7f0\">En el caso de los cargadores r\u00e1pidos de CC modernos y los cargadores de CA \"inteligentes\", la conformidad de la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos pasa a centrarse en la comunicaci\u00f3n digital (ISO 15118).<\/p><ul data-block-id=\"2b3ba6b2-69af-4993-b8e6-ad311b73c75e\"><li><p data-block-id=\"719b34b8-63e0-49ef-924b-f9c20711df99\"><strong>Calidad de la se\u00f1al del PLC:<\/strong> Supervisi\u00f3n de la comunicaci\u00f3n por l\u00ednea el\u00e9ctrica (PLC) utilizada para la mensajer\u00eda de alto nivel.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"edff6d9b-f49c-4f00-a047-d5b21e82185c\"><strong>Secuenciaci\u00f3n de mensajes:<\/strong> Verificar que el cargador env\u00eda el SessionSetupRes s\u00f3lo despu\u00e9s de un SessionSetupReq v\u00e1lido.<\/p><\/li><\/ul><h3 data-block-id=\"58adb390-2c53-40d3-9e21-1fb1d8a7f6fc\">C. L\u00f3gica de la m\u00e1quina de estados<\/h3><p data-block-id=\"331e6136-97a6-4b14-b895-4a07f7f19d56\">El cargador del VE debe reaccionar de forma predecible a los cambios de estado. Por ejemplo, si el veh\u00edculo pasa al estado E (error), el cargador debe desconectar los contactores en el intervalo de milisegundos especificado.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-acfcc37 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"acfcc37\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/EV-charging-station-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-8659\" alt=\"Estaci\u00f3n de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/EV-charging-station-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/EV-charging-station-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/EV-charging-station-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/EV-charging-station-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/EV-charging-station-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/EV-charging-station-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/EV-charging-station-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d133792 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d133792\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Normas clave que regulan la conformidad de la recarga de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20e5650 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"20e5650\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-path-to-node=\"4\">En el complejo ecosistema de la movilidad el\u00e9ctrica, la conformidad de la carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no se rige por un \u00fanico reglamento, sino por una jerarqu\u00eda de normas internacionales. Cada norma se refiere a una capa espec\u00edfica de la sesi\u00f3n de carga, y un fallo en cualquiera de ellas puede dar lugar a un poste de carga \"muerto\". Entender estas normas es el primer paso para cualquier t\u00e9cnico que utilice <a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/product\/professional-portable-evse-tester-charging-station-tester-type-1-type-2\/\"><em><strong>Equipos de prueba de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/em><\/a>.<\/p><h3 data-path-to-node=\"5\">A. IEC 61851-1: La base de la se\u00f1alizaci\u00f3n de control<\/h3><p data-path-to-node=\"6\">Se trata de la base de referencia para todas las pruebas de conformidad de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo. Define los \"Requisitos generales\" para los sistemas de carga conductiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En concreto, codifica el mecanismo b\u00e1sico de se\u00f1alizaci\u00f3n: la se\u00f1al anal\u00f3gica de modulaci\u00f3n por ancho de pulsos (PWM) en el cable piloto de control (CP). La conformidad aqu\u00ed significa que la estaci\u00f3n debe ejecutar perfectamente la l\u00f3gica de la \"M\u00e1quina de estados\". Por ejemplo, la transici\u00f3n del Estado A (En espera) al Estado B (Veh\u00edculo conectado) debe detectarse dentro de una ventana de tensi\u00f3n espec\u00edfica (<span class=\"math-inline\" data-math=\"9V \\pm 1V\" data-index-in-node=\"500\">$9V \\pm 1V$<\/span>). Si las resistencias internas de la estaci\u00f3n se desv\u00edan, no superar\u00e1 este nivel primario de conformidad de carga de VE, lo que la har\u00e1 incompatible incluso con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s sencillos.<\/p><h3 data-path-to-node=\"7\">B. ISO 15118: la norma \"Plug &amp; Charge<\/h3><p data-path-to-node=\"8\">A medida que nos adentramos en la \"carga inteligente\", la norma ISO 15118 (concretamente las partes -2 y -20) se ha convertido en el est\u00e1ndar de oro para la conformidad de la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. A diferencia de las simples se\u00f1ales anal\u00f3gicas de IEC 61851, ISO 15118 gestiona la comunicaci\u00f3n de alto nivel (HLC). Permite que el veh\u00edculo y la red se comuniquen mediante mensajes XML cifrados.<\/p><ul data-path-to-node=\"9\"><li><p data-path-to-node=\"9,0,0\">Flujo bidireccional de energ\u00eda (V2G): La \u00faltima versi\u00f3n, ISO 15118-20, introduce requisitos de conformidad para la descarga de la bater\u00eda del coche en la red.<\/p><\/li><li><p data-path-to-node=\"9,1,0\">Seguridad y TLS: En la actualidad, una parte importante de la conformidad de la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos consiste en verificar el protocolo de seguridad de la capa de transporte (TLS). Si los certificados de seguridad del cargador han caducado o tienen un formato incorrecto, el \"apret\u00f3n de manos\" fallar\u00e1, un problema habitual en las rigurosas auditor\u00edas de conformidad.<\/p><\/li><\/ul><h3 data-path-to-node=\"10\">C. DIN 70121: el puente hacia la carga r\u00e1pida de CC<\/h3><p data-path-to-node=\"11\">A menudo utilizada junto con las normas ISO, la DIN 70121 es un informe t\u00e9cnico especializado que defini\u00f3 la aplicaci\u00f3n inicial de los protocolos del Sistema de Carga Combinada (CCS) para la carga de corriente continua. Aunque se est\u00e1 eliminando progresivamente en favor de la norma ISO 15118, muchos cargadores r\u00e1pidos heredados siguen confiando en ella. Una prueba profesional de conformidad de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos debe verificar que una estaci\u00f3n puede \"retroceder\" a DIN 70121 si un veh\u00edculo no es compatible con los protocolos ISO m\u00e1s recientes. Los fallos en la gesti\u00f3n de esta retrocompatibilidad son una causa frecuente de quejas de interoperabilidad en los puntos de recarga p\u00fablicos.<\/p><h3 data-path-to-node=\"12\">D. SAE J1772 y matices regionales<\/h3><p data-path-to-node=\"13\">Para los t\u00e9cnicos que operan en Norteam\u00e9rica, la conformidad de carga de VE tambi\u00e9n debe tener en cuenta la norma SAE J1772. Aunque comparte muchas similitudes con las normas IEC, existen sutiles diferencias en las tolerancias f\u00edsicas de los conectores y los tiempos de seguridad. Comprobar la conformidad significa asegurarse de que el mecanismo de bloqueo y los valores de resistencia del piloto de proximidad (PP) coinciden con los requisitos espec\u00edficos de la red norteamericana.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e40e997 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e40e997\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-7.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-7675\" alt=\"Coste de las estaciones de recarga el\u00e9ctrica\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-7.webp 1200w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-7-300x169.webp 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-7-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-7-768x432.webp 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-7-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d4d678 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8d4d678\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Proceso paso a paso para validar la conformidad de la recarga de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c263299 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c263299\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"2dbf0376-0f3b-482b-9294-d0c3b40cdabf\" data-pm-slice=\"1 1 []\">La comprobaci\u00f3n de la conformidad de la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es un proceso secuencial. Comienza con las comprobaciones el\u00e9ctricas m\u00e1s sencillas y avanza hacia interacciones de software m\u00e1s complejas.<\/p><h3 data-block-id=\"347b5bc8-3be2-4470-9d42-0bda0d33b532\">Paso 1: Integridad de la se\u00f1al y an\u00e1lisis de la forma de onda<\/h3><p data-block-id=\"9c097cb5-1864-4b2c-a2b8-e05fbb60a630\">Antes de examinar los datos, el <a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/product-category\/testing-equipment\/\"><em><strong>Comprobador de conformidad de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/em><\/a> analiza la \"salud\" de la onda PWM. Los t\u00e9cnicos buscan:<\/p><ul data-block-id=\"5616d312-9e64-4eae-b71f-081dce9c2f88\"><li><p data-block-id=\"61e5a243-130b-4027-b844-3e6f9f6bdf14\">Fluctuaci\u00f3n de flancos: Variaciones en la sincronizaci\u00f3n de los bordes de la se\u00f1al que pueden confundir al cargador de a bordo del veh\u00edculo.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"72bb4c41-9917-464d-8b44-da2f6ddf1e39\">Interferencias arm\u00f3nicas: Ruido procedente de la electr\u00f3nica de potencia del cargador que puede pasar a las l\u00edneas de comunicaci\u00f3n.<\/p><\/li><\/ul><h3 data-block-id=\"11faa7eb-9a2f-4d87-832c-eb28cfe6905f\">Paso 2: protocolo Handshake y validaci\u00f3n TLS<\/h3><p data-block-id=\"7aa3eee8-becb-44f9-b046-18677ae0e24a\">Para los cargadores que utilizan la norma ISO 15118, el comprobador act\u00faa como veh\u00edculo para iniciar una secuencia \"Plug &amp; Charge\".<\/p><ol data-block-id=\"a3abeef1-1057-4320-944c-306915875fb5\"><li><p data-block-id=\"36df406c-d186-4004-8f73-b2dc4a249370\">Enlace TCP\/IP: Establecimiento de la conexi\u00f3n digital a trav\u00e9s del PLC.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"4e089994-5c6a-403d-ac9d-d02b69aa0cf6\">Handshake TLS: Garantizar que los certificados de seguridad del cargador son v\u00e1lidos y que el cifrado no se rompe.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"0c795605-26e1-45f2-809b-01494af7746b\">Autorizaci\u00f3n: Verificaci\u00f3n de que el cargador tramita correctamente los certificados de contrato.<\/p><\/li><\/ol><h3 data-block-id=\"6b800991-56e0-4766-99ea-4f90d856ad2e\">Paso 3: Cronometraje y latencia de respuesta<\/h3><p data-block-id=\"5088d06c-715c-4dc4-84a1-4ca0f3451615\">Una de las principales causas de los fallos de conformidad en la carga de VE son las \"infracciones de tiempo\". Las normas dictan que un cargador debe responder a la solicitud de un veh\u00edculo dentro de una ventana espec\u00edfica (por ejemplo, 2 segundos para la configuraci\u00f3n de una sesi\u00f3n). Si el cargador tarda 2,1 segundos debido a un retraso interno del software, el veh\u00edculo abortar\u00e1 la sesi\u00f3n.<\/p><h3 data-block-id=\"9fbe147b-bd02-46d0-a657-159d673696b0\">Paso 4: Pruebas negativas (tratamiento de errores)<\/h3><p data-block-id=\"479433bb-aa2b-48ce-8b15-60981734de9b\">Una prueba robusta de conformidad de carga de VE debe incluir \"Escenarios Negativos\". Esto implica enviar intencionadamente al cargador un mensaje no v\u00e1lido o un \"Cortocircuito Piloto\" repentino para ver si entra en un estado seguro o falla peligrosamente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fa85644 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fa85644\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-3.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-8644\" alt=\"Comprobador EVSE port\u00e1til\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-3.jpg 800w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-3-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-3-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-3-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-3-12x12.jpg 12w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a76bba4 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a76bba4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Herramientas esenciales para pruebas profesionales de conformidad de carga de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea485a2 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ea485a2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"e99ec5d2-bfbb-4c9d-8012-14cd5096d560\" data-pm-slice=\"1 2 []\">Las herramientas de diagn\u00f3stico gen\u00e9ricas no pueden manejar la profundidad de an\u00e1lisis de protocolo necesaria para la conformidad. Los laboratorios profesionales utilizan analizadores especializados de conformidad de carga de VE que ofrecen:<\/p><ul data-block-id=\"34814f0f-0717-4686-bedf-81b5d425f29d\"><li><p data-block-id=\"1a1a4cc7-2e80-43e1-8d4d-606832ae134e\">Olfateo de protocolos en tiempo real: La capacidad de \"ver\" los datos hexadecimales en bruto intercambiados entre el coche y la estaci\u00f3n.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"e2806e1d-8bc4-4a82-8c9c-9d0ed57c5e23\">Integraci\u00f3n del osciloscopio: Mapeo de mensajes digitales directamente sobre la forma de onda el\u00e9ctrica para la localizaci\u00f3n sincronizada de aver\u00edas.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"d0c2301c-4946-489e-a289-f7a1ed155798\">Suites de pruebas automatizadas: Scripts preprogramados que se ejecutan a trav\u00e9s de miles de casos de prueba IEC e ISO con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n.<\/p><\/li><\/ul><blockquote data-block-id=\"85dc827e-4e2d-41eb-8dbe-c1e8cacf8373\"><p data-block-id=\"0d05fb38-e857-4b60-8d9d-d8cefbc54ad1\">Nota del sector: el uso de un simulador que s\u00f3lo supera las pruebas \"b\u00e1sicas\" suele dar lugar a retiradas del mercado cuando el cargador se despliega sobre el terreno y se encuentra con una gran variedad de modelos de VE. Las pruebas de conformidad deben ser exhaustivas.<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d7810ff elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d7810ff\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Identificaci\u00f3n de fallos comunes en la conformidad de la recarga de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17673f7 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"17673f7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"4267f6ba-792f-43b5-a575-fce4fae1912f\" data-pm-slice=\"1 3 []\">Incluso los cargadores de gama alta suelen tropezar durante la auditor\u00eda inicial de conformidad de carga de VE. Los fallos m\u00e1s comunes son:<\/p><ol data-block-id=\"0814baac-d9bf-41f1-974d-e855b903b1c1\"><li><p data-block-id=\"5a0ac354-9eaf-4d43-b85f-928c65a0763c\"><strong>Deriva PWM:<\/strong> La frecuencia de 1kHz se desv\u00eda a medida que el cargador se calienta bajo carga, provocando que el coche pierda la conexi\u00f3n.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"98fca2a0-05a0-4a2b-9401-45e6543afee2\"><strong>Reintentos de mensajes:<\/strong> Excesivos intentos de \"reintento\" en la capa PLC, lo que ralentiza el tiempo de inicio de la carga y frustra al usuario.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"e316d6e7-94a5-4dc9-a369-7a5a2d81017f\"><strong>Implementaci\u00f3n incompleta de XML:<\/strong> Errores en la forma en que el cargador analiza los mensajes XML utilizados en la norma ISO 15118, lo que provoca \"Errores de sintaxis\" que el veh\u00edculo no puede interpretar.<\/p><\/li><li><p data-block-id=\"3f74b578-6c9a-4170-8fc2-f33e8b529490\"><strong>Incompatibilidad V2G:<\/strong> No se gestionan correctamente las se\u00f1ales bidireccionales de flujo de energ\u00eda necesarias para las aplicaciones de veh\u00edculo a red.<\/p><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e26062 elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8e26062\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/EV-charging-tester.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-8359\" alt=\"Comprobador de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/EV-charging-tester.webp 800w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/EV-charging-tester-300x300.webp 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/EV-charging-tester-150x150.webp 150w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/EV-charging-tester-768x768.webp 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/EV-charging-tester-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-84705ee elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"84705ee\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conclusiones: El futuro de la conformidad de la recarga de VE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d63dc1e elementor-widget__width-inherit elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d63dc1e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"9535b67b-1d8b-4b60-931b-c748a911a996\" data-pm-slice=\"1 1 []\">En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, la conformidad de la carga de los VE ir\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de una \"prueba \u00fanica\" y se convertir\u00e1 en un requisito continuo a medida que los cargadores reciban actualizaciones \"Over-the-Air\" (OTA). Garantizar que un parche de software no rompa el cumplimiento del protocolo es el pr\u00f3ximo gran reto para los operadores de EVSE.<\/p><p data-block-id=\"b3c1328d-7e33-4484-b90a-8d98d93b939f\">Al invertir hoy en rigurosas pruebas de conformidad de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los fabricantes pueden garantizar que su infraestructura est\u00e1 realmente preparada para el futuro, es interoperable y, lo que es m\u00e1s importante, cuenta con la confianza de los conductores que conf\u00edan en ella.<\/p><p data-block-id=\"b3c1328d-7e33-4484-b90a-8d98d93b939f\">\u00a0<\/p><p data-block-id=\"b3c1328d-7e33-4484-b90a-8d98d93b939f\"><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n:<\/strong><\/p><div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/common-faults-in-ev-charging-compliance-tester\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>Fallos comunes en el comprobador de conformidad de carga de VE<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/div><div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\"><div data-zone-id=\"0\" data-line-index=\"0\" data-line=\"true\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/how-often-do-ev-chargers-need-testing\/\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><strong>\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia deben comprobarse los cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74c4cce6 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"74c4cce6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f3b1bfe elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5f3b1bfe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4613155d elementor-widget elementor-widget-n-accordion\" data-id=\"4613155d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;default_state&quot;:&quot;expanded&quot;,&quot;max_items_expended&quot;:&quot;one&quot;,&quot;n_accordion_animation_duration&quot;:{&quot;unit&quot;:&quot;ms&quot;,&quot;size&quot;:400,&quot;sizes&quot;:[]}}\" data-widget_type=\"nested-accordion.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-n-accordion\" aria-label=\"Acorde\u00f3n. Abra los enlaces con Intro o Espacio, ci\u00e9rrelos con Escape y navegue con las teclas de flecha.\">\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1170\" class=\"e-n-accordion-item\" open>\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"1\" tabindex=\"0\" aria-expanded=\"true\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1170\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> P: \u00bfLas pruebas de conformidad son lo mismo que las pruebas de seguridad? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1170\" class=\"elementor-element elementor-element-27e2b33e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"27e2b33e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b9e36ee elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3b9e36ee\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"d78919d2-ffa6-4e69-8c53-389a24dec2f6\" data-pm-slice=\"1 1 [&quot;bulletList&quot;,{&quot;data-block-id&quot;:&quot;878959e7-5c7a-4172-b7ec-de55d23d8301&quot;},&quot;listItem&quot;,{},&quot;bulletList&quot;,{&quot;data-block-id&quot;:&quot;ff5eed5f-9ba3-49c8-b101-35d9202b9061&quot;},&quot;listItem&quot;,{}]\">No. Las pruebas de seguridad (como las pruebas RCD y de conexi\u00f3n a tierra) garantizan que el dispositivo no causar\u00e1 da\u00f1os. La conformidad de carga para VE garantiza que el dispositivo habla el \"lenguaje correcto\" para funcionar con cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico en circulaci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1171\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"2\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1171\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> P: \u00bfPor qu\u00e9 necesito la conformidad con la norma ISO 15118 si s\u00f3lo realizo cargas con corriente alterna? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1171\" class=\"elementor-element elementor-element-23dd7af2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"23dd7af2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7029f335 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7029f335\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"c4fce8cc-624f-44f8-925c-c9ca188ea1ff\" data-pm-slice=\"1 1 [&quot;bulletList&quot;,{&quot;data-block-id&quot;:&quot;878959e7-5c7a-4172-b7ec-de55d23d8301&quot;},&quot;listItem&quot;,{},&quot;bulletList&quot;,{&quot;data-block-id&quot;:&quot;a44f8026-4bcb-45f7-a37f-a311cdbddf9b&quot;},&quot;listItem&quot;,{}]\">Mientras que la carga b\u00e1sica de CA utiliza PWM, muchos de los nuevos cargadores \"Smart AC\" utilizan ISO 15118 para funciones avanzadas como la facturaci\u00f3n automatizada y los programas de carga respetuosos con la red.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t<details id=\"e-n-accordion-item-1172\" class=\"e-n-accordion-item\" >\n\t\t\t\t<summary class=\"e-n-accordion-item-title\" data-accordion-index=\"3\" tabindex=\"-1\" aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"e-n-accordion-item-1172\" >\n\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-header'><div class=\"e-n-accordion-item-title-text\"> P: \u00bfPuedo utilizar un coche para comprobar la conformidad? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t<span class='e-n-accordion-item-title-icon'>\n\t\t\t<span class='e-opened' ><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-minus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h384c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<span class='e-closed'><svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-plus\" viewbox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M416 208H272V64c0-17.67-14.33-32-32-32h-32c-17.67 0-32 14.33-32 32v144H32c-17.67 0-32 14.33-32 32v32c0 17.67 14.33 32 32 32h144v144c0 17.67 14.33 32 32 32h32c17.67 0 32-14.33 32-32V304h144c17.67 0 32-14.33 32-32v-32c0-17.67-14.33-32-32-32z\"><\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t<div role=\"region\" aria-labelledby=\"e-n-accordion-item-1172\" class=\"elementor-element elementor-element-4fe1a8d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4fe1a8d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-83eff78 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"83eff78\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p data-block-id=\"e8fd31c1-582f-49c3-9076-9e17b134d56a\" data-pm-slice=\"1 1 [&quot;bulletList&quot;,{&quot;data-block-id&quot;:&quot;878959e7-5c7a-4172-b7ec-de55d23d8301&quot;},&quot;listItem&quot;,{},&quot;bulletList&quot;,{&quot;data-block-id&quot;:&quot;3250632f-d927-427c-a1ae-290723908a08&quot;},&quot;listItem&quot;,{}]\">No. Un coche s\u00f3lo prueba una implementaci\u00f3n de software. Un comprobador de conformidad de carga de VE puede simular cientos de comportamientos diferentes del veh\u00edculo y estados de se\u00f1al \"ilegales\" para garantizar que el cargador es realmente robusto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As the electric vehicle (EV) market matures, the industry&#8217;s focus has shifted from simple power delivery to sophisticated data exchange. When a driver plugs an EV into a charging station, a complex &#8220;digital negotiation&#8221; occurs within milliseconds. If this negotiation fails, the vehicle won&#8217;t charge\u2014even if the hardware is perfectly functional. This gap in communication [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":8644,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,132],"tags":[],"class_list":["post-8831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-knowledge"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8831"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8835,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8831\/revisions\/8835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}