{"id":8847,"date":"2026-02-18T12:14:49","date_gmt":"2026-02-18T04:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mekeltech.com\/?p=8847"},"modified":"2026-02-14T15:22:10","modified_gmt":"2026-02-14T07:22:10","slug":"ev-charger-test-kit-how-to-perform-charging-station-testing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/ev-charger-test-kit-how-to-perform-charging-station-testing\/","title":{"rendered":"EV-Ladeger\u00e4t-Testkit: Wie f\u00fchrt man Tests an Ladestationen durch?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8847\" class=\"elementor elementor-8847\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-881660d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"881660d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ffe94a5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ffe94a5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Die pl\u00f6tzliche Explosion von Elektrofahrzeugen auf den Stra\u00dfen hat das, was fr\u00fcher eine Nischenbesch\u00e4ftigung war, zu einer t\u00e4glichen Notwendigkeit gemacht: die Wartung der Ladeinfrastruktur. Dabei geht es nicht nur darum, ein Auto anzuschlie\u00dfen und zu sehen, ob die Ampel gr\u00fcn wird. Um sicherzustellen, dass eine Hochspannungsanlage zur Versorgung von Elektrofahrzeugen (Electric Vehicle Supply Equipment, EVSE) tats\u00e4chlich sicher f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit ist, braucht man mehr als ein Standard-Multimeter. Hier ist ein <\/span><strong><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/product-category\/testing-equipment\/\">EV-Ladeger\u00e4t-Testkit<\/a><\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> ins Spiel, das als \"Dummy\"-Fahrzeug fungiert, um verschiedene Ladezust\u00e4nde und Fehler zu simulieren, ohne einen echten Tesla oder Ford F-150 zu riskieren.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-da62b11 elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"da62b11\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/product\/ev-charger-tester-box\/\" tabindex=\"-1\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/EV-charger-test-box-1.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-8585\" alt=\"EV-Ladeger\u00e4t-Testbox\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/EV-charger-test-box-1.webp 800w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/EV-charger-test-box-1-300x300.webp 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/EV-charger-test-box-1-150x150.webp 150w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/EV-charger-test-box-1-768x768.webp 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/EV-charger-test-box-1-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/product\/ev-charger-tester-box\/\">EV-Ladeger\u00e4t-Testbox<\/a><\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d2eefd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1d2eefd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Warum die Testinfrastruktur nicht zu vernachl\u00e4ssigen ist\u00a0<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Es gibt ein gewisses Ma\u00df an Unvorhersehbarkeit, wenn es um elektrische Ger\u00e4te im Freien geht. Regen, Temperaturschwankungen und physischer Verschlei\u00df k\u00f6nnen die internen Komponenten einer Ladestation beeintr\u00e4chtigen. Die Verwendung einer <\/span>EV-Ladeger\u00e4t-Testkit<span style=\"font-weight: 400;\"> k\u00f6nnen Techniker \u00fcberpr\u00fcfen, ob die Sicherheitsverriegelungen - die verhindern, dass Strom flie\u00dft, bis eine sichere Verbindung hergestellt ist - genau wie vorgesehen funktionieren. Hier geht es wirklich um die Sicherheit. Niemand m\u00f6chte f\u00fcr eine Station verantwortlich sein, die einen Stromsto\u00df abgibt oder w\u00e4hrend eines Gewitters nicht richtig geerdet ist.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h2><b>Kernkomponenten eines EV-Ladeger\u00e4t-Testkits\u00a0<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Bevor wir uns mit dem \"Wie\" befassen, ist es hilfreich zu verstehen, was sich eigentlich in dem robusten Kunststoffkoffer befindet. Die meisten Kits bestehen nicht nur aus einem Werkzeug, sondern aus einer Reihe von Adaptern und Simulatoren.<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Der Simulator-Block:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Das Herzst\u00fcck des <\/span><b>EV-Ladeger\u00e4t-Testkit<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">das das Kommunikationsprotokoll eines EV nachahmt.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Typ 1\/Typ 2-Adapter:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Je nach Region kann das Kit mit verschiedenen Steckernormen verwendet werden.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>CP (Control Pilot) Signalanschl\u00fcsse:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Diese erm\u00f6glichen es einem Oszilloskop oder Multimeter, die Kommunikation zwischen dem Ladeger\u00e4t und dem Fahrzeug zu \"lesen\".<\/span><\/li><\/ul><p><b>Fehlersimulationsschalter:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Tasten zur manuellen Ausl\u00f6sung eines Erdschlusses oder eines CP-Fehlers, um zu sehen, ob sich die Station abschaltet.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5679802 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5679802\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>Schritt f\u00fcr Schritt: Testen von Ladestationen\u00a0<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Durchf\u00fchrung dieser Tests erfordert ein methodisches Vorgehen. Es ist leicht, sich von den digitalen Anzeigen ablenken zu lassen, aber die Reihenfolge ist f\u00fcr eine genaue Diagnose sehr wichtig.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h3><b>1. Visuelle Inspektion und physische Verbindung\u00a0<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst das Kabel auf Risse. Sobald die physische Unversehrtheit best\u00e4tigt ist, schlie\u00dfen Sie das <\/span><b>EV-Ladeger\u00e4t-Testkit<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> an den Anschluss der Ladestation. In diesem Stadium sollte die Station den Zustand \"Eingesteckt\" (Zustand B) erkennen, aber noch keinen Strom liefern.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h3><b>2. Simulation von Fahrzeugzust\u00e4nden\u00a0<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Die meisten Baus\u00e4tze verf\u00fcgen \u00fcber einen Drehschalter, der verschiedene Fahrzeugzust\u00e4nde durchl\u00e4uft. Dies ist vielleicht der kritischste Teil des Prozesses.<\/span><\/p><ol><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Zustand A:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Getrennt (Strom abgeschaltet).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Staat B:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Verbunden, aber Fahrzeug nicht bereit zum Laden (Strom aus).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Staat C:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Das Fahrzeug ist bereit und wird geladen (Einschalten\/L\u00fcften nicht erforderlich).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Staat D:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Das Fahrzeug ist bereit und wird aufgeladen (Einschalten\/L\u00fcften erforderlich).<\/span><\/li><\/ol><p><span style=\"font-weight: 400;\">Wenn die Station anf\u00e4ngt zu brummen oder ein \"Charging\"-Licht anzeigt, w\u00e4hrend sich das Kit noch im Zustand A befindet, liegt ein ernsthafter Logikplatinenfehler vor, der sofort behoben werden muss.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dee4fa6 elementor-position-top elementor-widget elementor-widget-image-box\" data-id=\"dee4fa6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-box-wrapper\"><figure class=\"elementor-image-box-img\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/product\/professional-portable-evse-tester-charging-station-tester-type-1-type-2\/\" tabindex=\"-1\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester.webp\" class=\"attachment-full size-full wp-image-8699\" alt=\"Tragbarer EV-Tester\" srcset=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester.webp 800w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-300x300.webp 300w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-150x150.webp 150w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-768x768.webp 768w, https:\/\/www.mekeltech.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Portable-EVSE-Tester-12x12.webp 12w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure><div class=\"elementor-image-box-content\"><h3 class=\"elementor-image-box-title\"><a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/product\/professional-portable-evse-tester-charging-station-tester-type-1-type-2\/\">Tragbarer EV-Tester<\/a><\/h3><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f4ddc3f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f4ddc3f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><b>3. Der PE (Proving Earth) Pre-Test\u00a0<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Bevor Sie Hochstrom einsetzen, verwenden Sie die PE-Vorpr\u00fcfung des Kits. Damit wird gepr\u00fcft, ob an der Erdungsklemme eine gef\u00e4hrliche Spannung anliegt. Dies ist ein schneller Ber\u00fchrungssensor-Test bei vielen modernen <\/span>EV-Ladeger\u00e4t-Testkit<span style=\"font-weight: 400;\"> Modelle, aber es nicht zu tun, ist ein Risiko, das sich nicht lohnt.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h3><b>4. GFCI- und Fehlerpr\u00fcfung\u00a0<\/b><\/h3><p><span style=\"font-weight: 400;\">Schlie\u00dflich wollen Sie Dinge kaputt machen - mit Absicht. Verwenden Sie den Bausatz, um einen Erdschluss zu simulieren. Der Schutzschalter oder der interne GFCI der Station sollte fast sofort ausl\u00f6sen. Wenn dies nicht der Fall ist, stellt die Station ein Sicherheitsrisiko dar.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h2><b>Technische Spezifikationen im Vergleich\u00a0<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Bei der Auswahl oder Verwendung eines <\/span><b>EV-Ladeger\u00e4t-Testkit<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Je nachdem, ob Sie ein AC-Ladeger\u00e4t der Stufe 2\" f\u00fcr den privaten Gebrauch oder ein kommerzielles DC-Schnellladeger\u00e4t testen, variieren die Spezifikationen oft.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c42eb44 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c42eb44\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<table><tbody><tr><td><p><b>Merkmal<\/b><\/p><\/td><td><p><b>AC-Testkit (Stufe 1\/2)<\/b><\/p><\/td><td><p><b>DC-Schnellladungs-Testkit<\/b><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Spannungsbereich<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Bis zu 250 V (einphasig)<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Bis zu 1000V+<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Kommunikation<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">PWM (Pulsbreitenmodulation)<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">PLC (Power Line Communication)<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Prim\u00e4re Zielsetzung<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00dcberpr\u00fcfung von Sicherheit und Verriegelung<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Protokoll und Hochgeschwindigkeits-Handshake<\/span><\/p><\/td><\/tr><tr><td><p><b>Tragbarkeit<\/b><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Handheld\/Kleiner Koffer<\/span><\/p><\/td><td><p><span style=\"font-weight: 400;\">Gro\u00dfe, oft auf R\u00e4dern fahrende Einheiten<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2241a28 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2241a28\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2><b>W\u00e4hrend des Tests entdeckte allgemeine Probleme\u00a0<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Es ist durchaus \u00fcblich, \"Geister\"-Fehler zu finden, die nur unter Last auftreten. Manchmal funktioniert eine Station f\u00fcnf Minuten lang einwandfrei und schaltet sich dann ab. Die Verwendung des <\/span><b>EV-Ladeger\u00e4t-Testkit<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> um das CP-Signal \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum zu \u00fcberwachen, k\u00f6nnen Schwankungen im Tastverh\u00e4ltnis festgestellt werden, die angeben, wie viel Strom die Station dem \"Auto\" zur Verf\u00fcgung stellt.<\/span><\/p><p>\u00a0<\/p><h3><b>H\u00e4ufige \"Fail\"-Punkte:\u00a0<\/b><\/h3><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Lose Verdrahtung:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> H\u00e4ufig in neu installierten Wohneinheiten zu finden.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Signalrauschen:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> St\u00f6rungen, die den Handshake zwischen dem Ladeger\u00e4t und dem Kit unterbrechen.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Verschlissene Sch\u00fctze:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Der physische Schalter im Inneren des Ladeger\u00e4ts, der klickt, wenn der Ladevorgang beginnt; diese Schalter nutzen sich mit der Zeit ab.<\/span><\/li><\/ul><h2><b>Abschlie\u00dfende Beobachtungen zur Wartung\u00a0<\/b><\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Die Pr\u00fcfung ist kein einmaliges Szenario. Bei der schieren Menge an Nutzung, die \u00f6ffentliche Ladestationen erfahren, ist eine j\u00e4hrliche oder halbj\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung durch einen <\/span>EV-Ladeger\u00e4t-Testkit<span style=\"font-weight: 400;\"> wird zum Industriestandard. Es ist ein bisschen wie ein \u00d6lwechsel im Elektrozeitalter - unbemerkt, etwas m\u00fchsam, aber absolut unerl\u00e4sslich f\u00fcr die Langlebigkeit der Infrastruktur.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Vergewissern Sie sich nach Abschluss des Tests immer, dass die Station korrekt zur\u00fcckgesetzt wird und keine Fehlercodes auf dem Display angezeigt werden. Ein einwandfreier Pr\u00fcfbericht bedeutet, dass der n\u00e4chste Fahrer, der um 2 Uhr morgens im Regen anh\u00e4lt, nicht mit einer \"Fehler\"-Lampe und einer leeren Batterie liegen bleibt.<br \/><\/span><\/p><p>Weitere Informationen \u00fcber das EV Charger Test Kit finden Sie in unserem Leitfaden:<a href=\"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/what-is-in-ev-charger-test-kit-and-what-can-test\/\"> EV-Ladeger\u00e4t-Testkit: Was ist drin und was kann es testen?<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The sudden explosion of electric vehicles on the road has turned what used to be a niche electrical job into a daily necessity: maintaining the charging infrastructure. It isn\u2019t just about plugging a car in and seeing if the lights turn green. Ensuring that a high-voltage Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) unit is actually safe [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":8585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,132],"tags":[],"class_list":["post-8847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-knowledge"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8847"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8893,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8847\/revisions\/8893"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mekeltech.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}